全国首都北京推出史上最严厉的限行令,于11月1日今天起生效。那70万非京牌照车辆将何去何从?
按照北京对外地牌照客车的进京管理政策规定,每辆外地车每年最多办理进京通行证12次,每次有效期最长为7天,意味一年最多只可进京84天。
市民如何应对? 在京以汽车作为谋生工具的一名外地设计装修员,工作直接受到新政打击,他和家人已经计画回老家山东,寻找新的工作机会。拥有一辆挂著老家陝西牌照车辆的小闫,则决租一个北京牌照,但租牌年费高达18000元! 亦就在工作附近的地方租屋,或买部摩托车通勤,有的则与同事AA制一起租车上下班。这亦减低外地人进京的频率和欲望。
限行政策令市场一下子涌现大批被抛售二手车,价格被拖低。
北京市面对交通拥堵和空气污染的严峻现实,为保障城市可持续发展,控制机动车总量成为必然选择。而北京市公共交通系统也将加速覆盖更多地区。有专家认为,未来北京交通的改善或将更多地依赖公共智能交通以及常驻人口的减少。