北京汽车博物馆NO.07 创造馆:福特T型车

北京汽车博物馆NO.07 创造馆:福特T型车

2017-01-07    03'41''

主播: 耳朵里的博物馆

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介绍:
如果让你来设计一辆车,你会考虑哪些因素呢?你可能会想到,外形好看,乘坐舒适,容易驾驶等等。但你可能猜不到,这辆车的设计主要是为了便宜。 在其他汽车卖几千美元一辆的时候,福特T型车的价格只有850美元,几年后更是降到了260美元。那为什么其他汽车那么贵,而福特T型车这么便宜呢? 要想知道问题的答案,你先看一看左侧人们工作的场景了。这些场景就是一个一个的小作坊,里面摆放着汽车零件和一些工具。你知道这是什么地方吗?人们在这里做什么呢?你可能会觉得他们在这里修车。其实,他们是在制作汽车。早期的汽车并不在大工厂里生产,而是在这样的小作坊中制造出来的。动脑筋想一想,这样制造汽车会有什么样问题呢?第一,会很慢。因为汽车里有各种零件,你要一个个的制作,最后还要把它们拼在一起。所以当时的汽车产量很低。第二,会很贵。因为制作一辆汽车又费时又费劲,所以价格理所当然就要高。当时的绝大多数人是买不起汽车的,汽车只能成为少数有钱人的玩具。 那有没有那种高效率、低成本的汽车生产方式呢?再来看看前面的场景,好像一辆一辆的汽车从生产线上开下来。这些汽车就是前面说的福特T型车。这种生产方式被称为汽车流水生产线。那到底什么是汽车流水生产线呢?为什么汽车流水生产线就可以提高生产效率,降低汽车价格呢?之前工人们制作汽车,要从头到尾,一个零件一个零件地制作,最后再把它们组装起来,费时费力。汽车流水生产线就不是这样了。它把整个汽车分为很多道工序,每个工人只负责某一道工序。比如,负责制作车门的,就只管制作车门;负责制作轮胎的,就只制作轮胎。这样,熟练的工人可以制作出很多的零部件。最后,再由专门的人员把各种零件组合在一起。这一创举,使得福特T型车产量大增,价格猛降,终于让汽车走进普通人家。 由于当时汽车的大量生产,美国的汽车工业成为最大的综合性工业,为社会提供了成千上万的就业机会,给人们的生活带来了非常大的改变。