《活法》之“迷惘时的航标--人生哲学”

迷惘时的航标——人生哲学 引导人们走上正确道路的单纯的原理原则，也可称之为哲学。但它不是课堂上高深的学问，而是产生于经验和实践的“活生生的哲学”。 为什么必须确定这种哲学呢？因为在人生的各种关头，当我们迷惑、烦恼、痛苦、困顿的时候，这些原理原则就成为我们抉择和行动的判断基准。 在我们的人生中，我们要对各种事情做出判断和决断。就业、婚姻、家庭、工作等等，我们被迫不断地做出选择和决断。可以说人生就是判断的积累，就是决断的连续。 就是说，过去判断积累的结果就是我们现在的人生，今后如何选择，将决定我们今后的人生。因此，有没有一个明确、正确的判断基准，我们人生的结果将完全不同。 没有基准的判断，就像没有灯光而在漆黑的夜里行走，就像没有航海图而在茫茫大海里航行。哲学这个词如果难懂，也可以换成人生观、伦理观或者理念、道德。这是我们生命的基轴，当我们迷惘时，它能把我领回事物的原点。 现在的KDDI是我创办的DDI（第二电电）与国际通信的老大KDD及丰田系列的IDO三家企业合并而成的。2000年秋季，在大团结的口号之下形成的可以NTT分庭抗礼的新的通信公司。 当时，DDI和IDO在移动通讯领域业务形式完全相同，但全国服务区域却处于两者分割的状态，这样就无法与巨人NTT docomo展开真正的竞争。这种状况下，市场竞争原理无法启动，实际实质上NTT docomo仍然保持垄断地位，消费者无法充分享受服务提高、费用降低的好处。 这时候我提出了合并的议案。但如何合并，是搞所谓“对等合并”还是“吸收合并”，这个调整工作极为困难。过去银行的何并有不少这样的案例。开始时双方都主张“对等”，但好不容易合并成局，各方却为争夺主导权争吵不休。 经过考虑我提出了一个方案，不是三者对等，而是希望由DDI主导合并。当然，这既不是我的霸权主义，也不是要求我们公司利益优先。为了合并后新公司能顺利进行，应该让三个公司中经营业绩最好、管理基础最扎实的DDI掌握主导权。这就是我冷静判断的结论。 事业的“原理原则”在哪里？不在公司的利益或面子，而是看怎么做对社会和世人有利。为消费者提供优质的产品和服务才是企业经营的根本，也就是所谓“原理原则”。 如果是这样，单纯形式上的合并并不能履行使命，何必必须明确经营责任，才能让新公司尽快走上轨道，企业才能长期稳定运行，才能促进公平的市场竞争，才能给客户和社会带来利益。 而且我还提出， IDO和KDD的最大股东问题丰田，成为合并后持股略低于京瓷的第二大股东。 我的热情和诚意为对方接受，合并案顺利谈妥。后来KDDI的飞速发展众所周知。 不是把自己的利益、而是把他人的能力放在首位——贯彻自己经营的原理原则，最终使我们走向成功。