19、70%精力放在产品和用户上-3

19、70%精力放在产品和用户上-3

2017-09-03    06'34''

主播: fangoal107

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介绍:
70%精力放在产品和用户上-3 欢迎关注微信公众号:QC4SDJY或个人微信号:fangoal107,可以随时交流互动。 前段时间在与两位总经理交流的时候,聊到一个话题,他们所在的集团,由于今年上半年业绩情况未达成预算目标,下半年集团加强化内部流程、制度监察,成立了新部门,招募新领导来主抓运营质量工作。交流中想看看我们如何看待这种情况,考虑到这可能会是一个比较普遍的话题,所以今天这一讲还是围绕着把70%的精力放在用户和产品上来展开探讨。 欢迎收听,专门为汽车行业的高端人群打造的专栏节目,每周四、周日定期更新,欢迎在APP中【订阅】本节目,及时掌握汽车经销商行业最新管理思路,更多企业级信息与您共享! 大家好,我是吴凡,致力于持续提高汽车经销服务商的生产力水平,让汽车4S店更有价值! 我们汽车经销商经营和管理实际上是必须要融为一体的,这在前面二讲里已经做了探讨了,经营和管理相互融通,我中有你,你中有我。任何时候都不建议把他们拆分开,或者把某一项做到过于极端。开头提到的这个集团的案例,上半年业绩未到成预算目标,这其实是一个非常好的机会,利用这个萧条或困境的机会,对团队进行上半年复盘,认真分析找到其中需要进步的关键点,从集团和店端分别从各自组织架构内的经营、管理两个方面反思、找出路,这才是正确的经营者需要的状态。然而,这家集团在执行下半年的调整思路时,集团经营层没有做好前期充分调研,在执行前又没有与店端的经管层做好思想沟通,店端的经管层遇到的具体问题没有得到重视,无法解决,导致出现店端的经管层不理解,集团的经管层在指挥上也难以落地,最终可能会带来公司的经营绩效下滑,错过在萧条中、在困难中修炼团队的好机会。 我们4S店的经营结果体现着经营者的管理水平,管理的结果也将在经营结果上体现出来。在前面谈OKR的时候,我们说过,公司级的目标和指标的区别,在这里其实也是同样道理,经营更关注的是OKR,就是做对的事情,管理更关注的是KPI,是把事情做对。经营主要涉及市场、用户、产品、政策、商机等,管理则主要涉及制度流程、人才、激励、评估等方面。经营是我们4S店的生命线,管理则是我们的效能、成本。当经营水平无法提升,用户值下滑、产品力不足,就会出现亏损的情况,当经营水平有提升,但提升速度不如管理水平时,也会出现内部管理成本加大,形成内耗,也会导致亏损的情况。所以建议我们的经营者,请将70%的精力放在用户和产品上面,把经营管理融合考虑,建立良好的企业文化,不断优化产品、挖掘并解决用户需求、吸引优秀人才加入,建立合理高效的绩效机制来推动公司的成长。所有的经营管理动作,能够推动了产生销售最大化、成本最小化的,并实现决策层与经营团队的上下同欲的,那才算是好的经营管理。 经营管理的当中,还有一个重要点,就是往往容易被我们4S店的核算水平所限制,主要是成本和费用的核算能力。通常我们说:成本是我们整合内外资源的能力体现,这会涉及到显性和隐性成本,还有是我们获取返利的能力,这是经营问题;费用是内部资源支出,是资金、资产管理效能的能力,属于管理问题。 我们每家经销商都会有财务团队,有些大集团还单独成立了审计和资金团队,那么我们核算水平到底如何呢?是按财务的核算方式,还是按经营的核算方式来看等经营管理的问题呢? 各个公司采用的方法也会不同,可以留言互动交流。无论用什么样的方式,我们就只要评估能否每一天都准确反映经营管理当中的成本与费用情况。并且在每个固定周期会对公司的隐性成本进行评估,发现我们的经营机会点,以及抗风险的能力。 所以经营管理的根本是:能让公司做到持续盈利,持续增长,做到销售最大化,成本最小化,实现持续发展。这应该是经营管理的本质,钱是挣不完的,我们还是要保持经营的初心。 到这里,把70%的精力放在用户和产品上面,销售最大化,收入最大化,成本最小化已经分三期讲完了。欢迎大家留言,我们随时交流互动。希望这一讲,能够对大家有所启发,如果对我讲的内容感兴趣,请您在手机或网页上点击『订阅』,每周四和周日将定期更新! 好了,我是吴凡,致力于持续提高汽车经销服务商的生产力水平,在经营中发现我们企业的优势,培养经营者发现优势的能力,让汽车4S店更有价值! 我们下一讲,再见! (原创,如转载请注明出处及作者)