滴滴一整改就打车难，更说明一家独大不正常

　　浙商5分钟，听见商业的未来。感谢收听世界浙商网、（《浙商》杂志）独家制作，由涌金票据池独家特约播出的浙商5分钟（音频版）。我是小崔，今天是9月10日，星期一 　　 　　今天是教师节，小崔祝所有老师节日快乐，你们辛苦了！ 　　今天全网也都在给马云过教师节，今天马云宣布十年计划于明年教师节终结，不再担任阿里董事会主席，由张勇接棒，后马云时代即将来临，他回归教师行业会做什么呢?这几日的阿里动态如何，敬请关注世界浙商网马云频道。 　　来看今天的新闻： 　　吉利汽车CFO：中国企业走出去跨境并购是一个不可逆的趋势 　　“1-8月我们的销售齐平通用，而且后面几个月我们极有可能超过通用，成为最大的公司之一。当然我们也是自主品牌的第一。”吉利汽车首席财务官李轶梵表示。 　　中国企业走出去跨境并购这是一个不可逆的趋势。因为经历了几十年的改革开放，企业在现阶段也有了积累，“我们自己的产业链要升级。新中国形成完整的工业体系可能也就这七十年，所以我们跟世界上老牌的国家比差距很大，不管是品牌、技术、市场。可能通过并购是一个快速获取的手段，所以有这个动力在里面。” 　　这是不可逆的势头，只会越来越多不会越来越少。李轶梵说。 　　 　　京东物流杀进C端 “东丰大战”一触即发 　　近日，京东物流上线了“京东快递”小程序，承接个人寄件快递业务。这意味着，一直做B端业务的京东物流要杀入C端，将与三通一达、顺丰抢食个人快递业务的“蛋糕”。 　　目前，“京东快递”仅在北京、上海、广州三个城市开通了该项服务，派送范围为中国大陆地区。京东方面回复时代财经称：“该服务还处于试运营阶段，目前还没有更多的信息对外透露。” 　　碧桂园进军机器人产业 “无人建造”时代或将来临 　　备受关注的碧桂园机器人战略，再次迈出重要的一步。根据规划，未来博智林机器人将通过研发生产及合作共创的方式搭建核心技术、网络平台等业务体系，产品涉及建筑、装修、机器人餐厅、智慧家居、现代农业、医疗、智能制造、仓储物流等应用领域。 　　“我们期望与来自全世界的高校和科研机构携手，打造世界一流的机器人研发基地，为国家智能制造做出我们的贡献。”碧桂园集团董事会主席杨国强表示，碧桂园计划五年内在机器人领域投入至少800亿元，将机器人更广泛地运用到建筑业、社区服务、生活起居等各类场景当中。 　　 　　北京互联网法院昨日挂牌成立 　　北京互联网法院9日9日挂牌，集中管辖北京市辖区内应当由基层人民法院受理的第一审特定类型互联网案件，包括互联网购物合同纠纷；互联网服务合同纠纷；互联网著作权权属纠纷等。 　　在审理方式上，北京互联网法院以“网上案件网上审理”为原则，当事人不需要到法院就可以实现起诉、调解、立案、送达、庭审、宣判、执行等全部或部分诉讼环节的网络化办理 　　 　　听今天的商业故事：社评：滴滴一整改就打车难，更说明一家独大不正常 　　刚刚过去的周末，由于滴滴整改（深夜23时至凌晨5时暂停出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车服务），许多用户遭遇了打车难。 　　8月27日起，滴滴就在全国范围下线了顺风车业务，重新评估业务模式，不过顺风车的订单占比不过在10%左右，且多为跨城出行，替代性更强，所以影响没有特别凸显。等到暂停核心业务出租车、快车、专车时，打车难的局面再度暴露，值得引起重视。 　　滴滴的问题和责任，比如空姐遇害案后整改不到位，应急响应滞后，产品社交化等等，在此前的顺风车命案中，已有充分的讨论，不必赘述。它说明滴滴的业务逻辑亟待梳理。 　　快车和专车暂停，出租车司机重新掌握议价权，部分滴滴司机转向黑车，打车难重现，其实也是意料之中的结果，对此市场亦有心理预期。 　　从结果反推过程，有关整改措施的力度，包括是不是该一刀切，出事的顺风车和专车、快车是否该区别对待，等等，可以进一步讨论。但既然百日内命案连发，就不该怪消费者对企业过于苛责，更不能因为打车难重现，就可以忽略此前滴滴该负的责任，或者降低整改标准。 　　在前几年平台的烧钱大战中，滴滴合并快的，合并优步，成为出行市场的主导者。滴滴暂停深夜快车、专车之后，波及面如此广，说明一家独大的隐患不小。 　　论产品替代性，虽然还有嘀嗒、美团等多个平台，但基本都没有承接滴滴空缺后深夜旺盛出行需求的能力。一家平台暂时退场便打车难，本质上还是竞争扭曲的体现，如果出行市场没有因为资本合纵连横形成寡头格局，那滴滴再怎么整改，深夜打车都不至于如此难。 　　换个角度看，也提醒交通管理和执法部门需及早预判和应对。像媒体提到的黑车出没、出租车拒载等，都是过去的老大难问题。滴滴整改期间，交通管理部门应当与出租车公司协调，加强运力调配，扭转供需不足的局面；同时也需要继续严查黑车，避免消费者被宰。 　　考虑到网约车业务或将进一步收缩，哪怕滴滴整改结束，未来很长一段时间里，打车难预计将会持续出现。出租车作为公共交通服务的“正牌”，更应该以此为契机，提高服务水平，管理体制改革也需要进一步加速。 　　滴滴整改，不该意味着打车难。从出行市场来看，打车难是各种因素综合作用的结果，但无论如何，这个代价不该消费者来承受。 　　 　　听标题新闻，急速为您播报： 　　华为：未来每年将投入150亿-200亿美元的研发费用 　　百度视频：完成1亿美元B轮融资欲进攻短视频 　　美的集团：拟与控股子公司小天鹅进行资产重组，明起停牌 　　茅台：密集走访全国酒企，遵义市去年白酒销售收入逾850亿元 　　万科：董事长郁亮：今天我们特别焦虑的是，如何找到新的路径 　　乐视：电视公司疯狂打折：曾估值270亿 今拍卖起价18亿 　　携程：据称正就投资印度“饿了么”Zomato展开对话 　　亚马逊：无人商店Amazon Go继续扩张：下一站纽约、 　　特朗普：喊话苹果：想要避免中国征税，就在美国生产