介绍:
10月14日至25日，短短两周多时间，上海海关隶属外高桥港区海关累计无害化处理固体废物14票，涉及21个自然箱，重达422.7吨。据悉，这422.7吨固废，是今年4月至6月外高桥港区退运4902吨无主「洋垃圾」后的遗留物。面对实在无法退运、长期滞港、占用了大量码头资源且存污染隐患的「洋垃圾」，海关最终决定进行无害化销毁，其中最长「赖港」时间长达14年，销毁成本是其货值的数倍甚至数十倍。
今年4月起，上海外高桥港区历时2个月，清退了224箱超期滞港无主「洋垃圾」，总重达4902吨，其中滞港5年以上的占比超过60%，甚至有「元老级」货柜赖在港口不走长达18年。
据上海外高桥港区海关副关长王殿文介绍，外港海关在完成确认固废流程后，与这些「洋垃圾」所涉及的22家船公司逐一约谈，并深入6家重点船公司实地了解诉求，鼓励他们积极联络境外货主，打通退运路。
最终，在外高桥港区长期滞港的102票共计6000馀吨固废中，有88票成功退运，实现了「从哪儿来回哪儿去」。但另有14票因船公司倒闭或已退出市场，只能留在上海进行无害化销毁。为啃下这最后的「硬骨头」，外港海关专门召开现场协调招标会，确定了2家处置单位，并多次就提箱、运输、监销等过程与企业协调沟通。同时，外港海关还主动与环保部门沟通，确保本次无害化处理过程符合环保要求和相关流程。
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