深夜话物流之老兵来袭-李岩溪（三）

深夜话物流之老兵来袭—— 最年轻的物流人85后群分享 第三部分 给年轻人的建议 开 篇 书到用时方恨少 讲一讲传统物流行业，这里边有哪些个“坑”。（考虑到）群里还有很多学生，那以后进入这个领域，同学们应该注意些什么呢？专业的理论知识，实际上在座的各位都比我强。讲实操的话，可能我说出来的不足我脑子里的三分之一。因为上学的时候可能光顾着找女同学搞对象了，所以没把精力放在学习上。到现在，发现一个问题：古人讲的，书到用时方恨少。这句话我是深有体会。真正了解到没文化确实可怕。脑袋里有很多东西无法（用语言）表达出来，这是非常痛苦的一件事情。所以我就到处说，不管说的在不在理，主要是我想表达。 一 现实中的运费结算 这个坑在哪里呢？通常指一些细节上的，宏观上的事情我就不讲了，那是国家调控的事情。比如运费、比如跟司机打交道、比如你以后在一家第三方物流企业，接触到更多的专线物流（的工作），跟这些打交道的时候，应该注意哪些（问题）？关于运费，在物流领域，运费的结款方式有很多种。比如，货到付款、回单付款、发货就付款，这是最传统的几种方式。在我们的操作系统里面（除此之外），还有回单月结，就是回单回来之后先登记，到一个月或者两个月再去结帐；或者部分运费先给你，然后货到再给你一部分；还有就是部分运费先给你，货到之后拿着回单回来再结剩余的部分。在有代收货款的业务中，还存在扣付，什么意思呢？就是在代收货款里面扣除运费，剩下的给发货人，这就是所谓的扣付。 刚才讲了这么多付款方式，实际上里面学问很大的。稍微不注意，明明现付，你给过钱了，你给他做成提付，（这样一来）以签字画押为准，以单据上机打为准（就会出错）。 二 现实中的发票问题 还有，传统物流，特别是在专线运输这一块。默认的一种方式是不开票的。也就是说如果你要开票要提前声明，如果你不申明，99%的专线物流都是默认不开票的。当然，还有很多（小的）做专线物流的就没有开发票的资质，他的营业执照可能只是个体户，甚至没有营业执照。（这些是）没有什么（特别的）经验可以避免，无非就是多接触，多打几次交道就行了。 三 为什么要自己养车 还有就是车。物流肯定离不开运输和车。货物在找车的时候很关键，审核驾驶证都不是很正常的流程，之前每一家都会审核，但是照样有可能车把货拉跑（即发生“骗货”）。 我记得，我们公司第一次决定自己养车是在04年。是因为一台车把我们货物拉走之后，一直到第二天中午还联系不上。当时，一车值几十万块钱，在那个年代还是比较多的。那个时候我特别上火，很害怕。下午的时候司机联系上了，（才知道）上午的时候，那个司机手机没电了。这个很痛苦，一上午太煎熬了。那个时候决定自己买车。 四 养车 卖车 养车涉及到很多问题，（比如）车队管理、找司机以及企业成本控制等（问题）。到08年我们又决定把所有的车卖掉，用回社会资源。 其实社会资源，现在有很多科技手段完全能够帮我们管理好外部的这些车。这些车管企业提供的，像GPS，不过手机定位就不太靠谱（因为手机可以换的）。GPS和北斗，这些都可以很方便的了解（到司机的位置）。现在网络也发达了，相关证认也被提上议程了。很多网站可以查询司机的信息，如驾驶证、车的行车执照等等。在这种情况下，骗货的相对少一些。其实还有一个最主要的原因，就是商品越来越不值钱了。这司机骗一车货拿出去也不好卖，要是卖不出去把油钱都搭上了。 五 要找靠谱的物流 前几天我看到一条新闻说，司机通过中转向发货人要高价。打个比方说，从天津发一车货去重庆。如果找的不是一家直达的专线，或者说是信誉比较好的物流公司，这家公司很可能会找一台车拉到西安，再从西安找一台车拉到重庆。前面我讲了物流行业中信息化（系统）是不互通的，那么，第二家负责从西安到重庆的公司，因为你不是他的直接客户，（我们讲客户就是上帝）但实际上货物是从上一家公司或者司机手里接过来的，他不会因为你是客户就尊重你，或者为你服务。就很可能狮子大张口，遇到不给高价的运费，就不给你货的情况。 这种情况在现在物流还是存在的，隔一段时间就会听说。唯一的解决办法就是找老牌专线、直达专线或者是信誉比较好的物流企业。黄牛不太靠谱，有可能其全部资产就是一台电脑加两张办公桌，不是专业从事这趟线路的运输，可能通过别的渠道（联系运输车辆）。（这种不好的情况）他们（黄牛）也不想看到，但是货已经到了其他的黄牛或者托运部手里，没办法。 这种情况（避免的方法）其实也简单，刚才我也讲了，就是找一些知名的、比较重视信誉的（物流公司）。用我们的话讲，就是找那些想要长期发展、比较重视脸面（的公司）。（他们）不可能因为几千块钱，就连脸都不要了。大家都在讲，物流人比较好面子，我认为这样讲不全面，有的时候面子可以避免由贪念所产生的一些结果。 Q&A Q1:年轻人应该怎么做？ Q2:关于我的创业。 Q3:讲讲万众联盟 结束语 台上一分钟，台下十年功，李总说，还有2个月的时间在物流行业就20年了，多少辛苦的事情，都付笑谈中。你只看到了光鲜亮丽的到处开会，却不知道天上不会有馅饼掉下来，奋斗只是为了让自己过得更好。 有一句话：起的比鸡早，干的比牛多，吃的比猪差，睡的比狗晚！形容物流人似乎不为过。这些只是改变的过程，吃得苦中苦方为人上人。很感谢李总给我们的分享，也感谢收您听到了最后。 今天的节目到这里就要跟您说再见了，感谢您的收听，如果您喜欢我们的节目，就请关注我们并推荐给您的好友吧。深夜话物流，我们下期再见。 你可以根据自己的习惯，选择收听我们节目的方式—— 荔枝FM：FM1246825 微博：深夜话物流 微信公众号：56Voice 【投稿方式】 电话：18108166659 邮箱：latenightlogistics@163.com 【转载】 请务必注明出处