蓝天魂——深切缅怀K8总设计师石屏院士 （一）

蓝天魂（一） ——中航工业洪都 2016年5月10日凌晨1时55分，一颗为航空事业奋斗了60年的心脏停止了跳动，我们敬爱的中国工程院院士、K-8/教8飞机总设计师石屏，还惦念着雄鹰，还惦念着蓝天，却悄然走完了他 82年的人生旅程。消息传来，赣鄱含悲，万众掩泣。 人们还清晰地记得，2003年11月，德高望重的石屏经评委投票一致同意，进入中国工程院院士行列，迎来了人生又一春，激励他躬耕在教练机领域的前沿。 人们还清楚地记得，2002年7月，在北京人民大会堂召开的全国“杰出专业技术人才”表彰大会上，石屏饱含深情话语：“没有党和人民，就没有我石屏的一切”。 一批批的孩子们忘不了石屏爷爷讲的航空故事，那里有烽烟，有奋斗，有理想，有一片神奇的天空，有一批中 国的血肉灵魂。 这一切，都是因为奉献与追求，创造与飞翔。这位平凡而普通的老人，留下的是风采和传奇。 高山仰止，景行行止。当他把全副身心都献给了蓝天上的雄鹰，把所有的智慧，都献给了祖国的航空工业，把所有对党的忠诚，都融进了祖国的国防建设时，他就像长空鹰魂，在蓝天上驰骋着壮阔的理想，向祖国和人民交上了一份满意的答卷。 一 献身祖国的航空事业来自石屏童年的梦想，并成了他一生的追求。 1934年3月，石屏出生在江西省鄱阳县一个贫苦的农民家庭，三岁的时候，父亲就离开了人世。因为家境贫寒，石屏一边放牛，一边跑到村里的私塾读书。 那时正值国难当头，昔日银帆点点、渔歌唱晚的美丽鄱湖，在日寇飞机的狂轰滥炸下，青山绿水在蹂躏中呻吟，伤痕累累，满目疮痍。望着肆无忌惮的敌机，看着荒凉的家园，无助的同胞，愤怒的石屏心里在滴血，总有一天，我要用自己造出的飞机，把你们狠狠地揍下来！…… 1949年全国解放了，失学在家近两年的石屏接到了 中学的通知，他享受了甲等人民助学金，10月份复学报到。重新捧起久违的书本，石屏激动得热泪盈眶——是党和人民给了他读书的机会，是党和人民给这个农家的贫苦孩子插上了实现梦想的翅膀。怀着满腔热情，风华正茂的他留下了青春闪光的足迹：16岁加入共青团，18岁成为学校团支部书记，当选为县政府常委、选送到中南团校学习，20岁加入中 国共产党。 在念高中的时候，朝鲜战争爆发，志愿军因为没有自己的飞机，初期蒙受了很大损失，消息传来，石屏被深深地触动了，想起童年时的经历，他更加坚定了投身祖国航空事业的决心。两年后，石屏高中毕业，考进了南京航空学院。从此，他把全部的人生投入到新中国的航空事业中，从未回头。 1956年7月，石屏毕业来到了新中国第一架飞机诞生的地方——320厂（现中航工业洪都）。终于可以设计飞机了，童年的梦想、少年的理想、青年的志向终于可以实现了，石屏兴奋得彻夜难眠。 在投身安2运输机研制的一年时间里，石屏经历了许多，看到了许多，也想到了许多。与新中国航空工业同时诞生的洪都公司，解放前是国民党的一个旧飞机修理厂，遍地废墟，杂草丛生。就在这片废墟上，洪都的创业者们边生产，边建设，风餐露宿，艰苦创业，把新中国的第一架飞机送上了祖国的蓝天。洪都人众志成城、拼搏奉献的热火朝天场面，深深激励着年轻的石屏。 参加设计后不久，石屏发现，面对每天没完没了的问题，面对那么多的算式、数据和图纸，自己的知识远远不够用。 为了能够早日设计飞机，不服输的石屏一头扎进了知识的海洋。他一边工作，一边刻苦学习俄语、数学、力学等知识，加强基本功训练。强度计算是一项非常枯燥和繁杂的工作，整天坐着埋头计算，算了几公斤纸，有用的却只有几页纸，还不能有丝毫差错。个性沉稳的石屏没有产生烦躁，十分耐心。他坚信，科学来不得半点虚假，只有老老实实、严谨务实，不放过任 何一个环节，才能得出正确的结论。 岁月悠悠，一晃二十多年过去了。勤奋者的脚步，追赶着蓝天的梦想。从设计员、设计组长、室主任到设计所副所长，石屏先后参与和主持了安2、初教六、东风103、强五系列改型机等多种型号飞机的仿制与研制，积累了丰富的实践经验，锻炼了出色的组织协调能力，为初教六飞机获国家质量金奖、强五飞机获国家科技进步特等奖作出了突出贡献。 ----未完待续