八岭湖系列故事之十:柴郢--新四军红色交通站

八岭湖系列故事之十:柴郢--新四军红色交通站

2022-05-28    05'35''

主播: 清浅🍁🌸

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介绍:
作者:武佩河 播讲:庆 丰 1942年,在皖东日寇控制和封锁着津浦铁路线,严重阻碍我路东、路西党和军队首脑机关的联系,影响对敌斗争的统一指挥。 1942年秋的一天,新四军二师师长罗炳辉在家里招待詹化雨和师保卫部长等人。席间谈到路东、路西过路难的问题,并谈及建立一支铁路武装便衣保卫队。这以后,铁路武装便衣大队的筹建工作就此开始。 1943年1月,新四军二师铁路便衣大队正式成立,新四军二师五旅十四团副团长张宜爱和参谋长胡彬甫分别任正副大队长。大队共100余人,辖3个中队,每个中队三、四十人。中队干部都是从部队选调来的营级干部,队员也都是从班、排干部精选组成。这支精明强干的部队主要任务是:打破敌人封锁线,保证路东、路西安全交通,护送首长和物资安全过铁路。 铁路便衣大队的活动地区,北起明光,南至浦口,以铁路为中心向两侧各伸展10公里。其中便衣二中队负责小王郢至乌衣段,中队长张开科,指导员余道全。二中队的常驻地在张八岭镇柴营村。 柴营地处老嘉山南麓,为嘉山、来安、滁县三县结合部,境内多为山区。这里人大多是后周柴王后代,这里人豪爽耿直,忠厚善良,民风纯朴;这里是新四军来往津浦路西、路东的重要交通线。 张八岭是日伪控制的一个重点站,常驻日军一个小队,**一个中队。北面距日伪控制的三界站约30公里,南面距滁县站约30公里,东南距黄泥岗仅10余公里。 铁路便衣大队成立后,一是对活动猖獗的日伪据点采取集中兵力全歼之。先后有程集附近的日伪据点被全歼,打死日军4人,活捉3人,30多名**放下武器投降。二是对顽固不化的铁杆汉奸毫不手软,采取锄奸行动。明光日本翻译官刘锡胜为非作歹残杀我地下交通站人员,一日被锄奸队在光天化日之下处决;明光铁杆汉奸刘汝恒兄弟两认贼作父,不顾我方多次警告,一日夜被我便衣大队两名队员化妆上门除之。张八岭**队长张汉西和土匪“黑头坠子” 、“麻脸抄子”也是不听警告,与我为敌,均被除之。三是对**和其家属进行宣传教育,晓之以理。**驻柳庄的小队长周少和,三界**中队长王占鳌,张八岭伪保长李长青等都在暗地里帮便衣大队做事。 从此,我便衣大队的威名不胫而走,他们勇斗日伪、处决汉奸的事迹被当作传奇故事在铁路沿线传扬。 这条交通线被称为红色地下安全交通线,每次有首长或部队或物资过路时,基本都先在交通站歇一下脚,待向**打过招呼,然后再由便衣大队护送过赂。有时偶遇日军从碉堡出来,**们也是设法把他们拉进营地喝酒。有时有重要人物过路,都是由便衣队队长亲自护送,十分安全。故而,这条地下交通线被称为红色交通线。