主播导语:亲爱的听众朋友们,这里是青年文学家.成都锦江分会《宽窄文苑》有声艺术平台。我是主播忽然,今天,为您分享的是朱海明老师的作品《路的遐想》,敬请雅赏!
路的遐想
文/朱海明
(曲:)
我的家乡抬头营,汉武帝元封元年建营,唐朝时成为城镇,明朝时扩建为五关五门的军事重镇,清朝时称为“京东名镇”,到20世纪50年代,经济文化空前繁荣,曾被划入秦皇岛市的一个乡镇,是历史上最为繁盛的黄金时期。
抬头营曾经是长城脚下的南北通衢,北抵青龙、承德等热河省的各市县,城南小南门外的一条大路/直通抚宁、昌黎和秦皇岛及东北各地,可谓交通便利,四通八达。再加上洋河码头,使这里成了北京东部的商贸重镇和货物转运中心,南达广州、上海,北通蒙古、辽沈,成为北靠长城,南临洋河,“前有照,后有靠”的风水宝地。
1959年夏秋之交,冀东、辽西的那场大雨洪水,让洋河泛滥成灾。为了减轻灾难,国家不得不修建洋河水库。洋河水库宽10多里,长20多里。水库横亘面前,咽喉要道被掐断了,家乡的人们出行困难,似乎与外界隔绝开来。
为了解决交通问题,抚宁县汽车站安排一辆卡车运送旅客。卡车要绕过水库,往东经过北寨村,再拐向南经过南寨村爬上战马王岭,翻过天马山到湾子村车站,这才上了通往县城的班车。一绕就是20多里路啊,而且是山路,坑坑洼洼,路窄难行,汽车跑得不比马车快,雨雪天气还要停运。
这种情况没过一年,李各庄大队买了一只10多米长的大木船用来渡客,人们可以走水路到水库南岸临时码头。汽车站在南岸设了站点,离临时码头仅百十米,班车直接开到站点接送旅客,方便多了。大船的生意很好,跟着班车走,一天两趟,赶集日加船,每天四趟,票价2角,好便宜。后来公社又打造了一只机动木船,运力增加了两倍,水路更加通畅了。
但是,水路运输的运力毕竟有限,大量的物资和货物还需要陆路运输,所以改造抬头营东部出口的公路势在必行,尤其是长达几公里的战马王岭,是个巨大的障碍,必须彻底改造。那里山高路险,陡峭难行,莫说牛车马车,就是汽车也难以攀爬,所以县里几次动工,组织人力物力消减战马王岭的坡度,并且发生过伤亡事故,最后取得了成功,险路变成了通途。
如今的抬头营,除了大秦铁路、京沈高速等大动脉外,还有好几条高速公路通向东西南北,“洋河水库横亘面前,抬头营人惩库水之塞(sè),出入之迂”的状况已经成了历史……
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