介绍:
我的朋友克里斯蒂安是法国高速火车上一名普通司机，终年奔驰在巴黎一里昂一马赛的线路上。每次出车回来，有一两天的时间休息，克里斯蒂安最爱做的事情就是骑上他的山地自行车，去郊外公路做赛车运动。有一年七月十四日，克里斯蒂安邀请我去他父母家的乡间别墅过法国国庆节，他父母家离里昂有八十多公里，家人朋友都开车前往，而克里斯蒂安却执意独自骑自行车去。法国的城市交通主干道上没有自行车道，想骑自行车只有穿小路或从乡间野地通过。然而等我们大队人马达到他父母家时，克里斯蒂安已经洗去一路风尘，站在别墅花园门口等候了，脸上还挂着一道被树枝划破的血痕。饭桌上，大家纷纷向克里斯蒂安举起香槟酒杯，祝贺他今天骑出了自己有生以来最快的速度，超过了所有的汽车。克里斯蒂安兴奋得满脸通红，那种不亚于得了世界冠军的快乐表情真令人羡慕。克里斯蒂安平日生活节俭不嗜烟酒，却总是舍得花些钱为他心爱的自行车换个坐垫，买个新式的龙头把手皮套。过生日或圣诞节时收到的礼物若是一顶头盔，一副太阳镜，一副骑车手套，克里斯蒂安都会高兴许多日子。我问克里斯蒂安：“你那么喜欢自行车运动，水平也很高，为什么不去参加职业比赛呢？”克里斯蒂安连连摇头：“不行不行，若是成了职业赛车手，这种快乐就没有了。”

就在几天前，百年环法自行车大赛刚刚落下帷幕，战胜癌症后重返赛场的美国人阿姆斯特朗第五次穿上了冠军黄衫，然而走下领奖台的阿姆斯特朗在接受采访时不停的重复一句话：“我太累了，太累了；我想休息，休息，再休息。”作为一个职业赛车手，必须每天坚持上百里公路，枯燥乏味的大量运动训练，而且一般的职业公路自行车运动员，从十八岁至二十五岁属于成长期，二十五岁至三十岁才是出成果的最佳年龄，真正的运动生命何其短暂。从这个意义上说，阿姆斯特朗是个极为罕见的幸运儿，不知有多少选手在成名之前就带着一身伤病无奈地永远退出了赛场。另外，比赛名次，奖金额度，赞助商的脸色，广告收视率以及赛场上后浪推前浪，新人辈出的残酷竞争，都使得职业赛车手们的神经终日像自行车的链条一样绷得紧紧的。在荣誉和金钱背后，他们承受着常人难以想象的巨大压力，毕竟“职业”二字是跟一个人的生存联系在一起的。

我们中国是个自行车大国，今天更是进入了共享时代，共享自行车随处可见，但是自行车在绝大部分人眼里只是工具，很少有人能体会到克里斯蒂安的那种快乐。（这段我与时俱进的修改了下）
世界上很多事情都可分为业余的，职业的，实用的来做，性质不同，给人的感受自然也不同。职业的压力太大，日久不免乏味，要不就不会有“做一行怨一行”的老话了；实用的有点无奈，试想如果把汽车和自行车放在一起让人任意挑选，恐怕很少有人会放弃前者而选择后者的。由此看来，若是真正出于个人爱好而业余从事某项活动，便会少了许多压力和功利心，多了一份快乐和审美感。这也许可以说，业余的，才是最美的。
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