HEA谈专访：欧洲交通专家指广州停车费抵升

Gyarmati Zoltán焦尔马蒂 佐坦 1978年3月生于布达佩斯，少年时跟随驻外大使的父亲前往维也纳等欧洲各地生活。因此熟练掌握多种外语。 毕业于布达佩斯大学经济系，之匈牙利国家控股公司（Hungarian State Holding Company）工作。之后离开政府部门前往私营部门工作，担任匈牙利最大的房地产开发公司（www.autoker.hu）的第一位经理，后来升为副执行官和副总裁。 2007年至2011年服务于布达佩斯政府所有的停车公共服务管理公司。作为该公司的管理者，负责开发和运营匈牙利首都的卡车有限进入区（取得非常大的成功，获得欧盟奖项，并应邀在欧盟进行了专项汇报）。此外，还负责布达佩斯的路内停车和该城市的P+R（停车换乘）系统和公共自行车项目。其任务是作为一个市级委员会成员，在布达佩斯每个计划取消路内或者路外停车位的区域或者改变停车位的项目中进行技术建议。此外同时管理着布达佩斯铁路局下属的一个项目公司，协助开发布达佩斯地铁4号线终点车站。这里将是城市的西大门，规划有6500个 P + R停车位（大小约14万平方米）。 2011年2月，加入了ITDP（交通和发展政策研究所），担任ITDP欧洲的部门负责人。他作为了国际停车专家，参与了欧洲、印度、墨西哥等国多个城市的停车系统改善计划。近两年，他致力于中国停车现状研究，对中国多个城市的停车系统提出了有效的改善方案。