介绍:
主播：叨卟叨
歌单：
1、信乐团 - 北京一夜
2、小柯 - 北京爱情
3、大乔小乔 - 北京情结
4、郝云 - 北京 北京
5、旅行团 - 北京夏夜
6、徐良 - 北京巷弄
7、Joel Hanson - Traveling Light
文案：
来源：青年周末
作者：张正为
来源：http://news.sohu.com/20080904/n259372128.shtml
01
看北京胡同
7路（动物园枢纽-五间楼）
北京目前仅剩下二十多个以胡同命名的公交车站，7路车的公交站占了约四分之一，不仅如此，它还途径大大小小50多条胡同。
这些胡同夹杂着很多好玩的故事，从西直门外大街一直向西延伸到太平桥大街的辟才胡同，原来称为劈柴胡同，居住在此的人多以劈柴为生，后来这一带开办了一所学校，才改名为辟才胡同。国画大师齐白石、当代著名学者张岱年都曾经居住在此，京韵大鼓名家刘宝全的茶社也设在这里。
7路的胡同站点主要集中在和平门以北的路线，南边路过天坛、先农坛和永定门，呈现出北边狭窄，南边开阔的视野。此外，在虎坊桥路口南，你可以去湖广会馆回味一下《霸王别姬》里张国荣曾经登过的戏台；在天桥，你可以去自然博物馆一探究竟；在永定门内，换乘观光1号线，去接着体验古都风貌。
02
听北京声音
635路（康家沟-二里庄）
这是北京唯一一条贯穿鼓楼东、西大街的线路。路过南锣鼓巷，常能看到走出来的文艺青年。夜晚坐635路更爽，簋街一派灯火阑珊处的景象。戴着耳机，一路听着何勇的《钟鼓楼》，让眼前飞过去的景物和耳边的音乐配成一段完美的MTV。
鼓楼脚下，有人在Mao Live House听摇滚，有人在南锣鼓巷淘新鲜玩意儿，这或许是我们这一代人缅怀从前的一种方式。鼓楼东、西两大街绿树都很成荫，但是风格迥异，以鼓楼为界，前者是热闹的商铺聚集地，后者只是条安静的小巷。
当车沿着鼓楼东大街前行时，你的目光不仅可以搜索到大量潮店，还可以捕捉到形形色色的潮人。等车到达鼓楼站，就仿佛是刚钻出隧道般豁然开朗，紧接着又钻入另一条“隧道”鼓楼西大街，这条线还把吃喝玩乐占全了。畅饮在三里屯，吃香喝辣在簋街。
03
嗅北京味道
13路（和平东桥南-西城三里河）
绿荫下走窄街，一路上都是矮房、古刹、庙宇、王府。有情怀的，可以找来老舍的《想北平》读一读。总之，对那一路上的草木院府先要有些了解，看见了，你才会有相识的感觉。
没有哪一条公交线能让你如此密集地亲近历史，从元朝的古刹到全国规格最高的佛教寺院，从孔庙到段祺瑞执政府旧址，13路让你时刻与历史进行着对话。
13路呈阶梯式路线，一拐弯儿风景就大不同。或许你还在留恋三里河站附近几十年前修建的苏式大楼，一个拐弯儿就把你从宽敞的月坛南街，带入了狭窄的阜成门内大街，从高大宏伟的办公楼转为错落的小巷民居。路过西四路口西站，路北侧有座元代的广济寺，这是中国佛教协会的所在地，不小心就会漏过去唯一的拱门。拐入西四北大街，街角有座颇具古风的新华书店，这是慈禧老佛爷过大寿时专门修的转角楼，其实就是警卫楼，距今已经100多年。张自忠路一站有平安大街最有历史价值的建筑之一——段祺瑞执政府旧址，那里曾发生过著名的“三?一八”惨案。再往北就到了雍和宫，这里常年有络绎不绝前来朝拜的人群。
04
看北京的历史
坐103路（动物园枢纽站-北京站西）
103路电车是现今中国无轨电车的最高水平。湖水、大桥、白塔、红墙、团城，俨然一幅画卷。白天看白塔，晚上看故宫。穿上复古又时尚的飞跃球鞋和梅花运动服，在京城最美街区回想儿时的快乐时光。
多年来这条线路一直没什么变化，从阜成门到美术馆这一段，被誉为“北京城里最美的一段街区”，途经白塔寺、北海、故宫等。这些围不住的美景，成了乘坐103路电车的最大附加值。在这条线上，你能看见北京最著名的两座白塔，一座是“妙应寺”白塔，另一座是北海公园里的白塔。一座可近赏，一座须远眺，一座看得真切，一座显得虚幻。
车行驶到北海大桥，也把这条路线推向了高潮。湖水、大桥、白塔、红墙、团城，公交车仿佛开进了画卷里。到了夜晚，一盏盏灯会把故宫的城墙照得既朦胧又幽深，护城河里的水还会泛起一阵阵的微光。
05
专业摄影路
观光1号线
61分钟18.1公里，比正常公交车慢了一半。最大化设计的玻璃窗使视线完全无遮挡。
那添趣的建议，不妨先买几张北京街景明信片，坐在视野开阔的双层巴士上，找一找摄影师的最佳拍摄角度是哪里。这条全长18.1公里，单程时间约61分钟的路线，途经天坛、前门大栅栏、天安门、景山、故宫、什刹海、鼓楼和雍和宫等景点，比一般公交车慢一半的速度，让你能慢下来看北京。
观光1号线最好的位置是上层第一排。没有了一般双层巴士的狭窄和摇晃，宽敞且视野好，时常有路边伸出的树枝擦过车窗，发出声响。一路上的建筑高度比较低，常可以越过围墙看到其内部的景致。路过前门可以俯瞰新开张的前门大街，开过天安门可以远眺西山，沿着长安街行驶的时候更是觉得“一览众车小”。另外，特殊设计得厚厚的弧形封闭玻璃窗，能最大化你的视野。
06
看北京乡村小路
878路（定陵道口-生命科学园东站）
环陵路是北京十大最美乡村路之一，是骑行爱好者的必选之路之一，春季骑行，春风拂面，结伴而行，尽享乡村小道的惬意！
中途还能去【明黄蜡像宫】、【七孔桥】、【定陵】、【长陵】去游一圈。
07
路最窄的公交
55路（西安门-祁家豁子）
穿行德内大街那一段路相当狭窄，虽然有两条车道，但公交车和小轿车并排行驶时，随时都有可能擦到。到了刘海胡同到蒋养房这一段，一条车道被占作停车之用，实际就只剩一条车道了，时常有人在路边打羽毛球，不太笔直的路就更加挑战司机师傅的车技了。
08
最笔直的公交
728路（古城南站—武夷花园）
展开公交地图，最笔直的线路莫属728路，这条线东西横贯北京城。一般沿长安街的公交最后总会拐离直线，但这条线神就神在几乎没有任何拐弯的地方。
09
最有活力的公交
331路（新街口豁口-香山）
每天早上9点多，刚爬完香山的老人们会把这趟车挤得满满当当。若寻偷听北京的乐趣，无疑在此最好。老北京的大爷大妈们精力充沛，谈笑风生，嗓门倍儿亮，跟他们同坐一段路，绝对有助于提高你的生活热情！
10
不在北京运行的北京公交
943路（永定门-霸州）
从北京南站往返河北霸州火车站的一条长途路线。这条线有辆区间车，从河北固安到河北霸州，全程运行都在河北境内，但还是被称为北京公交。
11
只有4站的最短公交
540路（龙祥嘉园—天通苑北站）
540路是一条今年8月1日才开通的新线，也是目前全北京最短的公交线路，共4站，坐完全程只要7分钟，长度就相当于你绕一个标准足球场走6圈。
12
会爬山的公交
347路（新街口豁口-八大处）
过南平庄后开始走坡，虽然最陡处也就十几度，但是一碰上雪天，路面结冰，就要停运了，即使撒盐也完全不起作用。
13
每天只有一班车的公交
963路（北湖渠—西北旺）
每个工作日，963路都只发一班车，周末和节假日不发车。这意味着，今天坐车去，最早只能明天回，赶上周末还得在那儿待上几天。
14
穿越立交桥最多的公交
300路
绕三环跑的300路是穿越立交桥最多的线路。以300内环为例，共33站，其中有26站站名里带个“桥”字，共路过21座立交桥，从三元桥到草桥连过10座立交桥。
15
最绿树成荫的公交
635路（二里庄—康家沟）
北京的公交线没有一条从头到尾都绿树成荫，但若论树荫既密又长的，应属635路（二里庄—康家沟）。这条线贯穿鼓楼东、西大街那一段，树荫覆盖了整条狭窄的街道，让你在炎炎夏日里总想让它走得慢一点，再慢一点。
16
最有学问的公交
375路（西直门-韩家川）
基本上把北京最著名的大学都转了个遍：北邮、北师、北影、中国政法、北航、北医、中国地质、北语、北科、清华、北大、国际关系学院、中央党校等等。因此，这条线也成了校际间的公车，车上随时可见美女帅哥。
17
最惊险的公交
929路（千军台-地铁苹果园站）
从地铁苹果园站西开往门头沟山区，其中到双塘涧的支线线路长达100多公里，沿途山路多，大货车多，有的山路拐弯处，都不能错车，这是北京地形最危险的公交线路之一。开这条线的公交司机，必须有多年驾龄，无事故无违章记录，并持有山区行驶证。
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