介绍:
2023年
随着几波降价潮开启
国内的汽车市场也是越来越卷
卷到什么地步了呢？
之前二十多万的车
现在十几万就能办齐了
尤其是豪华品牌
降幅更是多达十多万
赤裸裸的现金直降诱惑
即便是这样
车 依然难卖
这也就导致了裁员潮和倒闭潮
国外的一流零部件厂商已经开始裁员
同时
为了应对当下的局面
很多车企也在暗中减产 裁员
在汽车的上下游产业中
每一个环节都在进行“改革”
这也不乏汽车媒体行业
以我为例
在我身边的很多汽车媒体
都面临着倒闭 裁员风险
主要原因是来自车企的投喂越来越少
而且回款周期拉长
甚至是不给结账
总的来说
今年的汽车产业
是进入到了“冰河时代”
明年的日子会好过吗？
没有人能够说的准
就像是这些车企一样
谁也不能保证明天能够存活下来
不过 根据现有情况来看
明年的车市状况依然不容乐观
小米汽车的入局
势必会引起行业内的“地震”
大家还在听
