介绍:
发生在2002年的华航611空难，是另外一起因为金属疲劳导致的空难事故。日航123空难发生17年后，又一架747飞机因为一个不起眼的部件，导致机毁人亡。当然这背后暴露出的更为让人触目惊心的是华航松散的安全管理体系，本来有至少2次机会能够避免华航611空难的发生，但华航却偏偏全都错过了。
随着2012年，当年负责维修这架747-200型飞机的维修时孙冀昌的病逝，这件事也算是画上了一个暂时的句号。这个埋了22年的雷，终于在炸了之后，无情的夺走了225条鲜活的生命。
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