贾跃亭多么渴望替代李彦宏,乘坐属于乐视的无人驾驶汽车

贾跃亭多么渴望替代李彦宏,乘坐属于乐视的无人驾驶汽车

2017-07-07    14'57''

主播: 杆姐财友会

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介绍:
贾跃亭多么渴望替代李彦宏,乘坐属于乐视的无人驾驶汽车 摘要:李彦宏、马化腾、贾跃亭不同的杠杆人生:技术可以撬动财富,PPT只能造梦;但梦想不该被嘲笑,从头脚踏实地永远不晚 本文系杠杆游戏(网易新闻•网易号“各有态度”签约作者)创作,未经授权,禁止转载!如需转载,请获取授权。另,授权转载时还请在文初注明出处和作者,谢谢! 撰文|张银银 各位杆友好,这里是“致力于用数据读懂经济中的杠杆和泡沫”的杠杆游戏。我是张银银。 今天我们要来聊聊李彦宏、马化腾、贾跃亭三位不同的杠杆人生。为什么把这三位拉到一起来说呢? 今天张银银看到“李彦宏乘坐无人驾驶汽车上五环”的新闻,确实有那么点小震惊。 事情是这样的,今天上午揭幕的百度AI开发者大会上,百度展示旗下人工智能自动驾驶系统,并与正在赶赴会场的李彦宏连线。只见李彦宏乘坐在百度开发的无人驾驶汽车中,没有手握方向盘,正奔驰在北京五环去往国家会议中心的路上。 不得不说百度玩起热点来驾轻就熟啊。 但是看到这个新闻的时候,杠杆游戏首先想的,竟然是贾跃亭先生。 张银银没有见过他,也没有收过他的钱,虽然他们的疑似公关人员和我联系过。我想,深陷债务危机的他,应该是多么渴望此次涉嫌违法上路的车辆属于乐视,坐在里面的那个人是他,而不是李彦宏。 这场直播让李彦宏、百度成为今天(7月5日)比贾跃亭、乐视债务风波还要火的新闻主角。 而乐视呢,只过了仅仅1天,人民网对腾讯《王者荣耀》的批评,对其股价的影响效应已经大减。腾讯跌去的千亿市值逐步回升。Pony和他的企鹅帝国,当然不会因此股价一蹶不振。 2017年,李彦宏49岁,马化腾46岁,贾跃亭44岁,今年,他们注定要经历自己别样的人生起伏。 首先来看李彦宏 1、李彦宏努力把百度从“无底线广告公司”,拉回进取的技术企业行列 一个大佬乘坐自动驾驶试验汽车上路,还搞了现场连线。 这位叫Robin的老板,以及这家叫百度的公司,或许涉嫌未经批准,就把无人驾驶试验车辆开上了北京五环——你可以说这是百度的自负,引发了一场舆情风波,其实这又何尝不是李彦宏、百度自导自演的一场Live Show。 这场Show,以及前前后后的努力,实际已经成功地让百度摆脱了虚假互联网广告的危机,再次展示出其进取科技公司的志向。 这位老板,码农出身,搞出过可以和谷歌匹敌的搜索技术,但在牛皮癣广告面前一度迷失。他的无底线互联网广告坑了很多国人,他被很多人咒骂。 因为和牛皮癣为伍,百度作为中国互联网科技三巨头的位置,在不少人脑中近些年屡屡动摇。一些人甚至已经将其从巅峰-巨无霸科技公司除名。 就像王兴对BAT中的“AT”和“B”做了区分,言外之意认为百度已经不能成为美团-大众点评的路标。 互联网观察家周掌柜先生就说,天下跪拜BAT久矣,人心思变。大家都在期盼着爆炸性的新闻出来,谁不行了,谁又行了,虽然这些对于企业家来说都不是一天可以发生的。但这对于观察者来讲,任何蛛丝马迹的探索都充满了乐趣。 痛定思痛,李彦宏发现自己毕竟有技术可以钻研,他决定再造他的公司。即便如此,百度的股价在2014年之后,其实一直是处于下行区间。 他需要一场拯救!李彦宏和他能干的妻子,迫切需要外界改变对百度的看法。 在此之前,杠杆游戏一直就有关注,百度的无人驾驶汽车技术研发和合作已经做了很多,而且史无前例地多方寻觅伙伴。这一次,开放是百度的重要思路。 百度是幸运的,赶上了AI(人工智能)热潮;百度是幸运的,汽车智能化、无人驾驶化也是方向;百度是幸运的,李彦宏和他的朋友们基本都是码农出身。 所以,这一场精心策划的Show,李彦宏和百度要告诉世界,技术百度又回来了。 可以想象,难道百度这么大一公司,会不清楚,随便开个无人驾驶试验汽车上公路不需要办理相关手续?张银银相信,他们完全知道这样的后果和得失。从效果上说,他们的目的已经达到。 我们再来看马化腾。 2、创造最牛的游戏和社交,马化腾的腾讯神话继续 企鹅的Pony也是码农出身,他的公司可以在QQ之后还能生出一个微信,还有谁不服气? 和百度、阿里一样,腾讯在自己的生态里创造竞争和奇迹。微信是奇迹,被人民网批评的《王者荣耀》也是。 瑞银在研报中就称,根据我国统计局的数据,5-14岁儿童仅占中国总人口的11%;市场过度担忧未成年玩家的贡献。预估《王者荣耀》占腾讯2017年预估总获利的12%-14%;未成年玩家的支付比率,会低于大学生等主流玩家,因此其盈利及营收贡献也较少。 瑞银保守预估《王者荣耀》未成年玩家的营收贡献合计约为25%,预计对腾讯的获利影响仅为3%,所以给予了腾讯买进评级,12个月目标价为310港元。 实际上,导致腾讯7月4日股价大跌的,可能除了官方媒体的批评,还有衍生品平仓因素,一些券商被动地卖出了很多指数衍生品,腾讯作为恒生指数权重股也受到了波及。 此外,全球科技股近期多有下滑,腾讯的波动也是情理之中。做到腾讯这样近3万亿的帝国,规避风险早就是这个骨灰级玩家的特长。官媒的批评,反倒是加速其化解道德和舆论风险的良机。 手游是智能终端普及后的蓝海,腾讯当然不愿错过。银银赞同很多观察者所言,其娱乐和社交帝国,还可以实现更多可货币化的业务,譬如精准的大数据广告。 和李彦宏、马云一样,马化腾也是互联网元老级人物,他们经历人类完整的互联网发展周期,他的战略选择和判断,没有错。其庞大的帝国和生态,有别于脆弱的乐视,是真正可以执行的力量溯源。 今天,腾讯几乎可以为所有PC和智能设备用户、行业和企业赋能。 在6月21日腾讯组办的“云+未来”峰会上,马化腾谈到:将“电”所带来的电气化革命与“云”带来的数字化升级相提并论。“云”将承载腾讯的社交、游戏、直播、资讯等全业务。 不败的神话,还将继续! 最后我们来看贾跃亭。 3、贾跃亭多么渴望替代李彦宏,乘坐属于乐视的无人驾驶汽车 或许,这么说是臆想。 但贾跃亭先生曾经在这条梦想大道上狂奔,欠下了无数的债务,背负了这辈子除了成功之外,任何办法都无法做平的杠杆。可惜,这样的梦想,对于他和乐视来说,可能越来越远了。 被逼债就是最近贾总和乐视生活的全部。当然,未来是两个乐视。 一个是融创孙宏斌君的乐视,那是相对优质的资产,包括还有大量土地; 一个是贾总的乐视,那是他赎买过去错误和梦想的必然成本。他要造车,要在全世界规模化、机械化程度最高的行业之一、技术要求最高的行业之一、资本投入最大的行业之一的汽车业撕出一条口子,难上加难。 迄今为止,汽车行业以外的人,在这个行业勉强站住脚的只有特斯拉——其主人埃隆•马斯克先生,是“钢铁侠”、科学家、工程师,是巨富,是人类目前少有的几家可以把火箭送上天的企业SpaceX、是全球迄今为止估值最高的电动智能汽车特斯拉及支付宝的早期模仿对象PayPal三家公司的创始人。 而贾跃亭先生是谁?乐视又算什么?乐视的生态仅仅还在消费级IT、消费级互联网领域玩——未来,譬如智能汽车、各项智能生活,注定会将消费级互联网,升级为工业级互联网水平。 贾总的智能汽车梦想是要掀起一场技术革命。他知道,这才是人类劳动生产率、企业效率、效益飞跃的根本。上一轮技术进步之后,人类的劳动生产率水平已经到达一个瓶颈。虽然不同国家发展层次不同,一些国家还有很大的提升空间,但最高效率在哪都是看得见的。 乐视和贾跃亭先生的悲剧就在于,能力和金钱都负担不起自己的梦想——PPT画得太美好,钱不够,积淀也不够,步子迈得太大。我们不想再重复观察家的话,但事实就是如此。对有梦想的人,张银银从来都不忍心批评太多的。 这意味着多大的技术壁垒,这需要重资产、需要军团量级的科学家、工程师,需要大把的钱去烧,才能站上世界之巅。 这个底子和视野、金钱、技术储备、人才储备,全世界没有几家企业具备。贾跃亭先生及乐视要去分一杯羹,实话实说,真的是在追逐一个较为遥远的梦想。 这是荣耀、挑战和实力的战争,性感、漂亮的PPT即便融到大量的资金,尽管乐视曾经成功过,但很难填满这个黑洞。 就像如今,何止12亿,乐视再遭冻结160亿!这点钱说少也少,说多也多,但如果这个洞都无法补上,又怎么继续逐梦呢。 而百度,李彦宏和陆奇的百度新政,没有去在乎盈利、股价,因为他有钱、有底气。他也没有直接去造沉重的汽车,而是选择和汽车企业合作,他做的只是让百度回到核心能力的创新研发。结果,我们拭目以待。 希望有一天,贾跃亭先生还可以乘坐,属于乐视的无人驾驶汽车。 今天的杠杆游戏就到这里,我们明天再见。 欢迎各位杆友在微信(微信公众号ID:ZhangYinyin0903)、天天快报、财新网、知乎、一点资讯、百度百家、WiFi万能钥匙、今日头条、网易新闻、新浪财经头条、搜狐新闻、界面、UC云观、脉脉、新浪微博、分答、房产圈、环球老虎财经里关注杠杆游戏。晚安!