第14期.“飞机拜拜员”:挥手以外,机务工程师的苦与乐

第14期.“飞机拜拜员”:挥手以外,机务工程师的苦与乐

2024-10-22    73'52''

主播: 聊这个可以吗?

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介绍:
【本期主题介绍】 机务人员,即飞机维修工程师,一个远离流量话题之外的小众群体。 他们的付出一点不比机组人员少,干着又苦又累的活,保障航班的平安起落。 嘉宾说,他们是提轮挡的人,飞机是为飞行而生的,不是为停在地面而生。手里的轮挡虽不动,但心中的轮挡会飞。 飞行途中,若一个发动机失效,还能平安降落吗?机身被雷击中,有多危险?台风来了,停机坪上的飞机该怎么办?飞机上热水箱里的水到底能不能喝?...... 本期,为大家一一“解码”。 【本期嘉宾】 无双,90后 毕业于中国民航飞行学院 某航司飞机维修工程师(航线车间)从业十余年 公众号:轮挡会飞 【主播】 喜水喜木(小喜),90后 法学本科 国际新闻英硕 某航司前外语类精英乘务员 主要执飞国际航线 飞行三年后离职 现为新闻工作者 小红书:@喜水喜木 【本期时间轴】 00:49节目正式开始 01:39轮挡是什么? 02:11轮挡时间 03:51跟旅客接触最多的航线车间 05:05机务人员里,风险系数最高、最累的岗位 06:07工作模式:上二休二 07:46靠近移动的飞机,就有风险 08:35指挥进港;送飞机 10:25机务和飞行员的简洁对话 12:11起飞前,机务、飞行员对飞机的检查侧重点有哪些不同? 14:15对发动机“投币许愿”的危害 17:06“飞机拜拜员”;朝小朋友挥手 18:54第一次“送飞机”,感觉整个机场的人都在看自己 20:11自己选的车牌号和第一次“送飞机”的飞机号一样 21:08师父带徒弟 23:05想收集各国纸币的新飞机随机机务 25:44机务人员比飞行员更加了解飞机吗? 26:26执飞国际航班亲历雷击,机长披便衣出客舱查看情况 29:38如果飞机在国外出故障怎么办? 31:31短过站的飞机,真的休息够了吗?“飞机为飞行而生,而不是为停留地面而生。” 33:41越大的飞机,维护成本越高 34:59定检周期一般是多久? 35:32给机务大哥拿听冰可乐 37:00修马桶、修洗手间门、修电视屏:小菜一碟;“大力出奇迹” 41:23“热水箱”的传说 45:04修空客和修波音的机务是通用or术业有专攻? 45:33空客派or波音派? 48:25空客机队的女飞行员更多? 48:58远程诊断系统 50:05为什么放一次滑梯会那么麻烦? 53:09最低风险爆破区 53:50单发失效真的很危急吗? 55:34机务也要“升级打怪” 57:05台风天来了,如何保护飞机? 58:36北方的一线机务冬天更加辛苦;除冰,放水 01:00:43不关滑行灯的飞行员 01:01:40遇到过的暖心的飞行员 01:02:18一些机务人员对行业比较悲观,付出和回报不成正比 01:05:28机务和医生、教师一样,也是“越老越吃香”吗? 01:07:15旅客不服乘务长,服机务 01:09:24专业人士出面,更有说服力 01:11:29心中的轮挡会飞 *节目谈话内容仅代表主播、嘉宾个人观点 【背景音乐】 《醉拳》成龙 《爱的飞行日记》周杰伦 【聊这个可以吗?】 这是一档聚焦飞行人生、航班趣事、旅行见闻、采访奇闻、相亲体验、玄学等话题的沙龙节目,努力提供凡人的不同视角,突破行业边界和信息茧房。 每期邀请不同嘉宾畅聊,力求知无不言。欢迎在小宇宙、苹果播客、荔枝FM、喜马拉雅、网易云音乐收听。 主播喜水喜木:ENFJ/法学本科/国际航班空乘/国际新闻英硕/记者 小红书:@喜水喜木 公众号:聊这个可以吗 商务合作/听众反馈邮箱:xishuiximu@sina.com