介绍:
买车时，无论是二手车还是新车，只要是比市场价便宜很多，最好不要买。因为这其中肯定有问题，如果没有问题的话，那么车商也不会便宜卖。买新车还好一些，可能出现清理库存，车型更新换代等状况而便宜很多，一般不会有太大问题。重点是买二手车，以下两种二手车最好不要买。
1.严重事故车。这里说的事故车都是出过大事故的，小的剐蹭是不包含在内的，比如前杠刮掉了漆，补了一下，再严重点的话，前保险杠刮坏了，换了一个，这都不算。主要是涉及到大梁变形的车，或者发动机损坏程度很大，悬挂和车身损坏程度很大的，就算严重事故车了。因为大梁被撞弯了后，再经过整形，恢复到原来的状态，已经经过了一次弯折恢复过程，它的强度已经远远达不到出厂时的标准了。当再有强烈撞击时，很容易弯曲变形，甚至断裂，对驾驶舱无法起到保护作用，车身损坏程度很大也是一样的道理，强度下降，容易变形，安全性下降。
发动机和悬挂等部位损坏程度大，更换的部件多，虽然可能对安全性没有影响，但是对行驶品质，可靠性，操控等都有影响。简单说就是车子不好开，到处有异响并且还修不好，发动机也经常出问题。
如何鉴别呢？打开发动机舱盖，往下看是能够看到大梁的，看一下有无经过二次焊接，有无重新喷漆。很容易能看出来，因为人工焊接，人工喷漆，与原厂的机械喷漆，做工完全不一样。只要是要焊接头，有过重新喷漆，一定是出过较大的事故。看减震器上支座是否光滑，是否重新喷过漆。检查车身ABC柱处是否光滑，是否喷过漆，有条件的话拆下内部的石板或胶条，看有无修整过的痕迹。
2.泡水车。特别是夏天，车子停在低洼积水地，下大雨很容易被水泡了。泡了有什么坏处呢？首先对车子的电子控制元件造成损坏，比如各个系统的控制模块、传感器，各个电路插头等。这是危害最大的，有的车虽然当时没事，各个部件工作状态良好。因为水进入模块内部和插头内部后，蒸发很慢，很多天都干不了。所以会使插针、电路板等生锈腐蚀。时间久了之后就会出现短路、断路、接触不良，车子会出现很多疑难杂症，并且很难找到故障原因，很难修。
其次，因为雨水很脏，杂质很多，特别是在路面上流淌的雨水。所以车身的某些部位也容易生锈，车厢内通风不好的地方也容易发霉而滋生细菌，产生异味，影响身体健康，比如地毯下方、仪表台内部、门板里面，座椅里面。
另外，泡水车也无法确定发动机是否受损，有的车是行驶过程中泡的水。被水淹熄火后，万一驾驶员进行二次打火，就会损坏发动机。那么准备要把该车卖掉了，对发动机的维修一定是用最便宜的零件，维修质量就会很差，修好后当时能开就行，但开一段时间后，就会出问题。
那么我们怎么去辨别呢？主要是看发动机、底盘、车厢内，有无锈迹，泥沙、烂树叶、水渍。泡水之后，泥沙、树叶肯定是少不了，当然人卖车的时候，肯定会清理的很干净，让买家觉得这个车打理的真好。所以就要去观察细节，看一些不容易清理到的缝隙。
看底盘主要是看一些锈迹，底盘的各个空隙里有没有残留的泥沙，树叶。看发动机也是看这些，主要看那些沟槽里，或不容易清洁到的地方。重点看一下发动机后方防火墙上的海绵，它吸水性好，容易残留水渍或脏东西。最后看驾驶室内，翻开地毯一脚看一下有无水渍和锈迹，有无发霉的味道，趴下头看一下仪表台下方和里面有无锈迹和霉印，再问一下气味。把座椅推到最后，看固定螺丝和轨道有无锈迹，把安全带全部拉出，看上方有无水渍或发霉。看了这些基本就能够判断是否是泡水车了。
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