只有一条轮胎坏了，有没有必要同时换两条？

很多时候我们更换轮胎，不是因为磨损到极限了，而是因为外力导致了轮胎的损坏，比如爆胎、鼓包、扎胎次数过多等。所以就会出现只有一条轮胎坏了，而去更换轮胎时，往往维修技师就会推荐你同时更换两条轮胎，为什么？ 理由有两个：1.只有一条是新轮胎，其他都是磨损过的，就会出现高度不一样，也就是轮胎直径不一样，会出现跑偏现象。2.新旧轮胎的抓地力不同、排水能力不同，会导致车辆跑偏、刹车跑偏、雨天打滑跑偏等，对操控和转向都有影响。 实际中是否要换两条轮胎分以下几种情况：1.如果轮胎都还比较新，行驶的公里数不多，那么只更换一条即可，一般4万公里以内只需更换一条。2.如果轮胎年限较长了，公里数较多了，建议同时更换两条。一般轮胎寿命用了一半以后，就可以考虑更换两条了，大约公里数要在4万公里以上。3.如果该维修店没有与车上的轮胎相同品牌和型号的，只能换不同品牌的轮胎，那么长期使用建议更换两条。 新轮胎该放到前面还是后面呢？多数轮胎厂家建议放在前面，因为家用车大都是前驱车，前轮磨损会多一点，为了平衡磨损。前轮为驱动轮，抓地力更好些，更能发挥新轮胎的性能。另外因为是新胎，爆胎的风险也大大降低。 备胎能当正常胎使用吗？坏了一条轮胎，备胎恰好又是全尺寸的，有人就想把备胎换过来当正常胎使用。这是不可以的，备胎虽然是尺寸一样，但是速度等级、承重等级等很多指标，都与正常使用的轮胎不一样，所以不可以长期使用。 需要对新轮胎进行磨合吗？不需要刻意磨合。一般行驶几百公里后，就能够去除新轮胎制造过程中，在胎面上使用的脱模剂和抗氧化剂。当胎面变得略微粗糙时，其真正的抓地力才能显现。在加速、刹车、转弯或者在潮湿路面上行驶时，新轮胎与旧轮胎是有差别的，需要自己适应一下。 今天的内容就这些，学习更多汽车知识，请关注我的微信公众号：“汽车百科”，ID：qichebk，每天都有一则汽车小知识。