新疆西藏自驾游二

新疆西藏自驾游二

2017-11-05    30'00''

主播: 安静的微笑👌

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介绍:
新疆西藏自驾游二 作者/海南好鸟咖啡屋。 朗诵/微笑 翌日上午九点,准时从喀什搭车出发。行走半个小时后,导游小妹开始介绍……今天的行程五百多公里,晚上七八点钟才能到达目的地,要经过疏附、阿克陶、塔吉克三个县。愣啦……跟错团了,上错车了,他们是去红其拉甫口岸的。导游小妹继续介绍……红其拉甫口岸,毗邻巴基斯坦,是中国古丝绸之路南北中路的交汇点,玄奘走过,马可波罗走过……都说,来了新疆,没有来喀什,等于没有来新疆;来了喀什,没有来红其拉甫,等于没有来喀什。红其拉甫海拔5000米左右……慌啦……大前年,我们到青海湖,海拔才不到3000米,就受不了……继续前行,还是下车呢?……和导游商量后,我们还是跟着往前走……走到哪里不舒服,就住在那儿等。结果我们一直坐到了红其拉甫,都没有觉得不舒服……真奇怪!看到一个小伙子在雪地里脱光上衣,我也傻乎乎地跟着脱光了上衣,秀秀,没事。晚上,住在海拔4000米的塔县,也没有什么不舒服,一觉到天亮。 跟错团、上错车"的红其拉甫之旅,领略了帕米尔高原的美景,据说我们这代人喜欢的电影《冰山上的来客》就是在这里拍摄的。看到了了7649米的公格尔山、7509米的慕士塔格山的雄姿……最重要的是,我们进行了一次免费的体检,增强了我俩对自己身体状况的信心!下山后,我们毅然决定,不原路返程。走315国道,从新疆的最南线出疆。穿越塔里木盆地、塔克拉玛干沙漠。这是以前我们做梦也不敢想的事情……疏勒、英吉沙、泽普、叶城、皮山、墨玉、和田、洛浦、策勒、于田、民丰、且末、若羌……经新疆十三县市后,我们就进入青海啦……老伴以前没有去过西藏。这时,我俩开始萌发了从格尔木坐火车去西藏的念头……设想,如果不舒服,我们看一眼布达拉宫,立马转身就坐火车返回格尔木,经四川回家。我们去红其拉甫时,晚上住的是塔县。我们离开塔县后的第三天,那儿就发生了5.5级的大地震和泥石流……造成了重大的人员伤亡……阿弥陀佛! 我们用车轮慢慢地丈量着从未走过的土地,我们用双眼缓缓地记录着从未见过的美景,我们用嘴巴细细地品味着从未吃过的美食,我们用情怀深深地拥抱着美丽的新疆。人道,或许有时候有不公平的地方……天道,公平是永恒的。水草丰美的地方……有牛羊,沙漠戈壁的地方……有宝藏,孤零零的绿洲哪……瓜果飘香。旋律,永远传递着人类生命中最最隐秘的信息。新疆的歌舞,永远是欢快的! 在新疆,我们不经意间,走了上万公里,大半的市县都去过了……新疆的高速、国道、省道档次质量是全国前位的。新疆的城市建设、乡村建设水平不亚于内地发达地区。新疆的环境保护在全国也是前位的。离开新疆后,我们发自内心的,三个致敬……向疆建一代、疆建二代们致敬!向公安武警官兵们致敬!向援建省市、援疆干部致敬!一个万岁……中国各民族大团结万岁!一个希望……朋友们多多去新疆旅行!每当你前面的,道路过于平坦时,旅途过于顺利时,幸福感过于满满时,也该你小心的时候了。往往是这个时点或这个时期,一定会莫名其妙地冒出一个什么难题,让你不会那么轻易地圆满!这是我们以前走过的慢慢人生之路……常常会遇到的境况。为什么会这样?我也说不清道不明……总之,这次我们也作好了充分的心理准备。果真是,在出新疆时,要翻越无人区,阿尔金山山脉,穿过4000米左右的阿卡托山口,红柳沟,新疆沟,石头沟,沟壑纵横,坡陡路窄弯急车多,走得我们非常艰难非常辛苦。但还是很顺利地走出了新疆,进入了青海。 进了青海海西,就算进了青藏高原啦……我们在世界上最高的油田,海拔3800米的花土沟镇,住了一晚。俩人都没有什么高原反应。我俩商量,继续翻越东北方向的阿尔金山脉,过当金山口,再返回甘肃,游览敦煌,玉门关遗址,长城西部第一墩遗址……补上这一课。当初由于进疆心切,我们只一门心思地想尽快赶到乌市。这些重要的历史文化遗迹,返程时再看。现在,我们从南线出疆了……不再经过这些历史景区啦……今后要自驾专门再去,是不现实了……从青海过去,只有一条接近600公里的省道。路况怎样?我们一点都不知道,估计好不到哪里去,因为同是一条315国道线,从新疆一到青海,路面就凹凸不平了,也许是高原冻土层的问题……从 地图上细细地查找,除了一两个小採矿点外,沿途好像没有什么人烟了。我们想想,新疆的塔克拉玛干大沙漠,都敢走,这还有什么不敢走的了。就是因为遊走新疆,把我们的胆子走大了……人啊!不一定天生就胆大,后天的历练也很重要…… 带上干粮,加足饮水,开着皮卡,我们老俩口又上路了……这条路,真是出奇的安静,静得有些神秘,静得有些苍凉……三四百公里间真的无人烟……雅丹地貌的沙漠一望无尽,天地相连……在辽阔的大沙漠中,我们的大皮卡尤如一只小蚂蚁,在蜲蜒地穿行着……有生命迹象的动物,好像就我们俩。顿感,一丝丝寂寥,一丝丝凉意,一丝丝恐惧……如果?如果?各种各样恐怖的场面出现在自己脑海里……又想想,即使怎样,也没有什么了不起,都这把年纪了……还怕什么……胆气陡增!快到傍晚了,我们才开始再次翻越阿尔金山脉,过超过海拔4000米以上的当今山口,在雪线上穿行了一个多小时,比出疆还更加艰难辛苦。多年的旅行,我们几乎走遍了祖国的大江南北,我们发现了一个有趣地理现象……从而也联想到一个人生之路的道理。乡与乡之间,溜一个山垇,就到了。县与县之间,上一座小山,就到了。省与省之间,一定要翻过一两座大山脉,才能到达。有多高的大山,有多大的盆地。走了多大的平原,就要翻越多高的大山……人生道路何尝不是呢……有多大的格局,就有多大的艰难,经过多大的艰难,就有多大的格局!……当人生之路,过于平坦顺利时,前面一定就有高山险阻在等着你。当人生的道路,过于陡峭曲折时,前面也是一定有幸福的坦途在守候着你!人生、人生啊!一生都得在走…… 到敦煌后,看莫高窟,游鸣沙山,出阳关,观长城……主要是看看历史文化遗址,其他的没有什么太大的兴趣了……两次成功地翻越阿尔金山后,我俩真正开始萌发穿越西藏的念头了!……人啊……真是个"贪婪"又敢冒险的动物。但这次,我们还是不敢冒然决定进藏。我俩商定,先到青藏线上的首站……格尔木。住上几天,感受感受再说……其次能不能遇上进藏的驴友一起走,遇事有一个照料……三是再做做路书,进藏不是儿戏,那真是要老命的…… 我们从敦煌返回青海,再次翻越当今山口时,下起了大雪,在雪山上转悠了半天,比较难受。下山后就是海西,这里有一个叫德令哈的地方……地名取得古古怪怪的,够引人的,又有一个什么叫海子的诗人,写了一首,"姐姐,今夜我在德令哈,"据说半个月后,他就卧轨自杀了……更让人觉得神秘兮兮的……在去格尔木的路上,往东拐了一个大弯,到了德令哈。德令哈,只是一个石油初级加工的普通小城市。我们还是走吧!再走回头路去格尔木,我们又不太愿意了。如果继续往前走,要绕柴达木盆地转一个大圆圈,才能到达格尔木。一次次成功的穿越,让我俩信心大增。我们又决定,继续穿越荒芜人烟的柴达木盆地。还是那句老话,塔里木、罗布泊俺都走过了,还有什么可怕的啦……但这回吃了一点点苦头…… 柴达木盆地,一望无尽的雅丹地貌,沙漠与戈壁连绵起伏。在苍穹下,在原野上,我们的皮卡就一只小黑虫,在缓慢地爬行。也是二三百公里没有人烟,没有会上一个汽车。当然,这些我俩都习惯了。还有,没想到的是,路又是特别特别难走,全是尖尖的石仔铺成的道路。我们只能慢慢地往前移动,生怕轮胎被扎掉。天快黑了,离都兰也就50公里了,眼看就要成功穿越了……忽然轮胎故障灯亮了,我心里一阵冰凉,急忙停车一看,右后轮胎全扁了……为了不让老伴惊吓,我装着很老练的样子,找到了工具划到了备胎。就是无法把备胎放下来。手机没信号,122通不了……当时我想,今晚就在沙漠里过夜吧,天大的事明天再说,反正自己也很疲劳了!十分钟还不到,突然,北面的天边,有一个小白点向我们缓缓地漂来,越来越近,一看,是一部白色小汽车。老伴用她的旅行小红帽挥了挥手,小白点嘎然停下,走下三个彪形小伙子。老伴请他们帮忙助我们,换一下轮胎。他仨从小白点里很快拿出了他们的工具……一个人顶车,一个人松螺丝,一个人卸备轮,五分钟就搞定。就像专业技能现场比赛,神啦!……我好奇的问,难道你们是专业修车的呀……是呀……我们是都兰修车的,但我们是专修发动机不修轮胎的。上午我们是到沙漠里一个採矿点,帮人修挖掘机的发动机,才回来……他们是内蒙古人,从内蒙那边到这里做生意的。我掏了三百元钱给他们,坚决不收。还说,路上帮人是应该的,这是我们的缘分……但看到他们一身弄得泥猴子样,说什么,我心里都过意不去!坚持送了两箱库尔勒香梨和一些新疆特产给他们,他们也说不要,看到我们一脸的感激与诚意,最后他们才勉强收下。愉快地和我们告别,大叔,一路平安……拜拜!小汽车,又变成了小白点。嘿嘿,这回,我终于学会了换轮胎啦……这戏剧般的场景,似乎是上天有意安排的。今天的经历,又让我想起一些臆念方面的东西。相互对缘的福地,走多远走多久,都没事,比如新疆。你不对缘的灾地,去没多久,就会莫名其妙地生出一些事来……人与人也是如此,缘,非常重要!晚上,在都兰睡了一个好觉……祈祷,西藏,也和新疆一样,是我们的福地…… 这些天的经历……更让让我隐隐约约地感到,人的种种境遇,冥冥之中总是似乎有一种神秘的东西在左右……我们遇上的事情,事先我们都算了算,有的作算,有不作算,好像最终还是天说了算……进不进藏的问题……从老伴的身体状况,以及老伴向往的热情程度,肯定是要去的了……现在最让我举棋不定是,坐火车去?还是自驾? 坐车旅游,自驾旅行,是一回事,又不是一回事……这些年,我们用车轮和双脚丈量抚摸了祖国的大部分山山水水,唯独没有自驾进藏啦……反复的权衡,反复的琢磨……虽然有一位哲人说过,人类一思考,上帝就发笑。但我们还是要思考呀……路很难走?我就慢慢走,不怕。天气很寒冷?我就多添衣服,不怕。车坏了?青藏线上川流不息的大货车
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