【孤城雅致】0028(列车小记-侍伟:一份冬日温热的烟火气)

【孤城雅致】0028(列车小记-侍伟:一份冬日温热的烟火气)

2017-11-25    09'19''

主播: 孤城私享电台

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介绍:
“庄户列车”乘坐记--侍伟 2017.11.25与妻乘坐泰安至淄博的k7054次(俗称庄户 列车)体验从前的感觉。 中午1:15,进站上车。整个列车一共四节绿皮车厢,进站时车头还没有挂上。 习惯了凭票上车,上车后还是按照习惯,找到自己的座位。但是座上有人,那个妇女没有任何想给我们让座的意思,告诉我们,这个车随便坐,没有凭票入座的习惯。我们就只好到别的座位坐了。第一次,有自己的号,但是不能做自己的座。在加上人不是很多,许多人都找一个较长的座位睡觉。因为我们想体验,所以就没有坐铁路职工较多的通勤车厢,而是来到了普通旅客较多的车厢。 列车里弥漫着一股煤烟的味道,四下询问了一下,车上有常坐这趟车的旅客,介绍说这辆还是用煤炉取暖烧水,所以会有这种味道。 这个车只有终点站售票,所以从中途上车的旅客都没有票,真正的是先上车后补票。因此查危险品的工作也是在上车前由列车员在车厢门口进行。车上也没广播,列车到站全靠列车员喊,什么蔺家楼到了,司家岭到了,到站的该下车了啊,等等呼喊式的报站…… 中途的不知道是几等的小站,既没有进出站口,更没有候车室,旅客都是随便的出入。发车和接车,还都是用传统的信号旗来进行。 车厢里都是相对而坐,不像高铁车厢的那样静悄悄的,而是充满了嘈杂。大家都在说话,有很多还带了小孩,于是就有一些人乐此不疲的逗小孩。旅客之间还非常热络的问着:你到哪儿,他到哪儿,这些闲聊般的开头。我的妻子颖春也很快和一个中年妇女,热闹地聊起了家常。并且快乐地被旁座的小孩叫着阿姨,要知道,他这个年纪都应该叫姥姥了。 线路是单线的,是那种路基不高,很接地气的线路。感觉线路两边的蒿草、树木、灌渠离火车很近。过了南博山,有的线路在村庄中穿过,离农户的大门仅有几米之遥,火车就这样咣当咣当的,从人家门口驰过。高速上的汽车,很轻松的就追上了火车。 下午3点半左右车到常庄,开始上了一些驴友,到了南博山就更多了,这些人的特点就是扎堆儿,上车以后急着找一个宽敞集中的地方打牌。这里面有出来登山的,有出来买一些当地的土特产的,像野山鸡蛋了、大白菜了、大葱了等等。大多穿着冲锋衣,背着双肩包。 车厢里特有人气,有打牌挣的脸红脖子粗的,有打着打着电话,突然发火开口骂人的,有喝了酒,开始到处找人说话的。各色人等竞相出台,人间烟火甚浓甚香。 一开始从泰山站上的时候,人还不是太多,到了莱芜东站就更少了。等过了常庄、博山南站以后,人开始渐渐多了起来,快到南仇站的时候,车厢里就很满了。 车行道辛店站的一个调车厂,已经接近下午6点了。坐车坐到现在,感觉有些疲劳了,而且车厢里的气味也越来越混浊不堪。在这里要换机车、调diao方向。停了20多分钟,18.16终于又开了。 18:49,列车正点到达淄博站,结束这趟老机车的体验之旅。 最深刻体会,就是在这个季节,坐这个车不是最好的时候,但是相信春天和秋天应该非常好,而且有着烟火趣味的。 好了,不知道各位听了这篇文字有什么感受,是不是和孤城一样,有一种乘坐时光列车的亲近感。正如木心的那首《从前慢》里说的,从前日色变得慢,车,马,邮件都慢。其实慢有的时候才能让我们放下生活的面具,体味真实的味道。而侍先生这份旅途的真味,也因为多年的铁路工作经验,给予他沿途的工作情节与回忆。而更为浓重的是那份无法掩盖的,对于生活的希冀与乐趣,这是一种烟火情节,也是一份生活的回礼