《浙江竞速无人驾驶》

　　今天为您带来的是《浙商》杂志2018年6月下特别策划报道之：《浙江竞速无人驾驶》。作者，《浙商》全媒体主笔 张名豪，播音 陈晓。 　　从上世纪70年代开始，欧美国家开始大规模对无人驾驶汽车进行研究。而自2012年谷歌获得全世界第一张无人驾驶车辆牌照开始，人们讨论起新车时的兴奋点，已经从引擎声浪转移到了各种无法想象的新科技。 　　 　　反观国内，中国从上世纪80年代开始进行无人驾驶汽车的研究，国防科技大学在1992年成功研制出中国第一辆真正意义上的无人驾驶汽车，到了2005年，首辆城市无人驾驶汽车在上海交通大学研制成功。 　　 　　多家国际权威机构预测，未来全球无人驾驶汽车将形成万亿级产业规模。不可否认，作为人口和汽车消费大国，中国庞大的市场需求，为无人驾驶研究打开了广阔的想象空间。 　　 　　浙商资本全情投入 　　浙江在制造业和数字经济方面的产业优势有目共睹，毫无疑问，各地积极发力已经自觉或不自觉地勾画出了一幅浙江未来无人驾驶的科技蓝图。在这张蓝图之中，最重要的推手之一就是吉利汽车、阿里巴巴等车企和互联网技术企业，以及投身于此的汽车产业链上下游企业。 　　 　　2018年5月4日上午，均胜电子旗下子公司宁波 均胜普瑞智能车联有限公司与大唐集团旗下的辰芯科技有限公司签署战略合作协议，联手发力汽车智能车联技术，强化现有的智能IVI系统。