我的“飞鸽”（沛然）

我的“飞鸽” 沛然      我的“飞鸽”，是刚刚参加工作时，第一辆自行车。      不，他是我的朋友，我的兄弟，我的影子……      在计划经济年代，能有一辆自行车，不啻于现在的“奔驰”，更不逊于满大街穿行的“宝马”。       而“飞鸽”，则是当时全国三大名牌之一。此外，还有“永久”和“凤凰”。      那时，买一辆自行车很难。 买一辆全国名牌，更是难上加难。既用票也用钱。       其稀缺程度，放在当下，就像人情一样。没有比这再稀缺的商品了。       我的“飞鸽”，更是来历不凡。他是兄长出差新疆，搭乘专机拉来的。是真正飞来的。和他一起飞来的，还有他的同门兄弟——一辆“红旗”牌自行车。      那个年代，乘坐普通飞机也是需要审批的，否则，无处报销。一般个人更是没有能力坐飞机。何况专机乎？       我把“红旗”转给了亲如兄弟般的同学。      车到手后的首要工程，是用塑料彩带，将车身的梁架包裹起来，防止刮擦。那怕是载物的后货架受到刮擦，也心疼不已。      但是，前梁柱上的“飞鸽”标牌，无论如何也不能保护起来。因为，还要靠它显示身份，增加回头率呢！       实际上，即使保护起来，人们也能认识。他可是路人皆知的全国名牌哦！             从此以后，只见，在家乡和工作岗位，两城之间的道路上：     “飞鸽”和“红旗”并驾齐驱，同学和兄弟风雨无阻；      汩汩的汗水浃背流淌，一道道车辙印在路上；      飞行的“鸽子”哨声响亮，奔驰的“红旗”迎风飘扬。         “飞鸽”，从此也成了我的重要家庭成员。走亲访友，上班下班，生活购物，公园游玩，……很多活动，那怕少去一个人，也不能少了“飞鸽”。       女儿，同时也坐在他横梁上的小座椅或后货架上，一天天长大。      时间来到九十年代前期。商品不再奇缺，成了买方市场。     摩托车开始进入人们的日常生活。      但自行车仍是多数人的代步工具。我的“飞鸽”，也如影随形般方便着我的生活。      一天上午。正忙着工作，我的同事来到办公室，气喘吁吁地对我说：       “你的自行车丢了！”       我放下手头的工作，十分惊讶地望着他。       他又说：       “我骑着外出办事，忘记锁车，后来不见了。”       我想，这是被梁上君子借走了。     我能说什么呢？      只有不解、无奈、可惜和隐隐约约的心痛！       那痛，是对情感的摧残和折磨。远远胜过肉体上的疼痛。      他也很抱歉，主动提出对我进行经济补偿。我怎么会同意呢？      因为，这不是钱的问题。      是一段情感的突然中断和丢失。不是钱能弥补的。       我感到，如果接受了他的钱，好像出卖了朋友、兄弟和感情。      好像丢了自己的影子！      岁月蹉跎。几十年以后，自行车，电瓶车，小轿车，换了又换。但它们都没有像“飞鸽”那样，让我刻骨铭心。       如今，同学的“红旗”，仍在飘扬；而我的“飞鸽”，早已不知魂归何方？       可是，他的形，他的影，依然在我心头的那片蓝天白云之间，展翅翱翔！