大家好!今天我们谈论一个有趣的话题:你的4S店管理会穿越回哪一个朝代?这个话题,是前几天和我的同事王永生聊天的时候提到的,再介绍这个话题前,先介绍一下王永生这个人,他是个标准的北京人,最大的特点是:从古到今、历史人物典故都能有一贫,说话很有画面感,说到兴起常常眉飞色舞、绘声绘色、笑声爽朗。
我们在聊到汽车经销商集团存在着的几种管理现状,其中永生提到了关于明朝未期和清朝这两个朝代的管理模式这样一个话题,让我顿时眼前一亮,当即约稿一篇,所以这一讲首先感谢永生提供的内容素材,帮助我们一起有趣的来发现一下我们的管理会穿越到哪个朝代?
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大家好,我是吴凡,致力于持续提高汽车经销服务商的生产力水平,让汽车4S店更有价值!
这一讲的题目是我们的汽车经销商集团管理会穿越到哪一个朝代,这是一个轻松的举例子,用朝代来描述公司管理并不是特别严谨,只是希望大家用轻松的心态来听,从中找到一些值得我们思考的东西。
永生说啊!明朝的朝廷到了后期,由于皇帝好几年都不愿上朝理政,便越来越强化采用的内阁制度,也有的书里叫做内阁首辅制度,并且设立了大家都很熟悉的:东厂、西厂、锦衣卫这些的特权监察机构,行使特务、秘密警察的职能,并且到了明朝未期,这几大机构的可以说做到了极端,逐渐的脱离了他们的正常功能,这些机构或个人呢,使国家在一定时期内依然可以运行,皇帝仍然可以不上朝,国家在运转着,但是国力和竞争力其实是越来越低,腐败也越来越严重,最终是被清朝给取代了。
到了清朝,大清的皇帝可就不是这样啦,他们吸取了明朝的管理经验,不再偷懒,清朝的大部份皇帝还是很勤奋的,从第一任开始便定了的规矩,皇帝要求亲自主政,每天都要在养心殿办公,听取汇报、批复奏折,并且允许地方官方密折专奏。这样的管理机制的确保证了清朝的国力在很长一段时间内持续昌盛,也是中国封建帝制发展的顶峰时期,那么只要皇帝能力强足够勤勉,国家便安然无恙,我们十分熟悉的康熙、雍正、乾隆,这一段时期,历史上也叫做:康乾盛世。那么清朝的管理机制,有没有问题呢?我们都读过历史,对清朝的情况大家是比较清楚的,这样的机制呢,也是存在危机的,就是一旦碰上皇帝的能力差、性格弱,那么整个国家的发展便会遇到瓶颈,清朝末期从咸丰开始到光绪、宣统,连续几任皇帝表现不佳,导致在清朝逐步走向:政治僵化、文化专制、思想停滞、闭关锁国的境地,也使中国距离世界的先进国家越来越远,最终备受各方欺凌,主权丧失,结束了295年的统治,成为中国历史上最后一个封建帝制国家。
我们可以反思明朝和清朝的管理,对标一下我们自己的汽车经销商集团的现状。
我们的管理机制有没有走向现代化的公司治理方向,是否存在穿越回明、清两朝的危机。
如果我们集团的决策者、真正的一把手,对公司的经营参与度改善,始终坚持对公司采用科学、先进的管理方式,开发先进的生产力工具,那么这样的经销商集团一定不会穿越回明朝,一定能够解决团队成员工作激情不足、执行力低的问题,一定能解决团队无法创造性开展工作的困境,就一定不会穿越回明朝末期,不会走到哪种极端管理的路线上去。
如果我们集团的决策者,不仅能做到上面提到的科学先进管理,领先的生产力水平,同时,提炼并亲自践行积极的企业文化,管理中搭建科学高效的管理架构,从战略规划、商业模式、人员素质、品牌文化这几个方面齐头并进,让经营管理、体系建设、品牌文化形成合力。那么就一定不会穿越回清朝,不会距离世界先进的生产力水平越来越远。反而会让自己的企业成为受人尊敬的、健康发展的企业公民。
这一讲当中,我们用明、清两个朝代举例,用轻松的方式探讨管理机制对国家、对企业的影响,希望能够帮助每一位投资人和高管在机制的设计上可以有所启发和思考。
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好了,我是吴凡,致力于持续提高汽车经销服务商的生产力水平,在经营中发现我们企业的优势,培养经营者发现优势的能力,让汽车4S店更有价值! 我们下一讲,再见!