《历史上的今天》：京广高铁通车

历史上的今天 12月26日 Сегодняшний день в истории Китая 2012年12月26日世界上运营里程最长的高速铁路——京广高铁全线正式开通运营。京广高铁建造工程于2005年开始，全线分为三段建设。2009年12月，京广高铁武汉到广州段开通运营；2012年9月，京广高铁郑州至武汉段开通；2012年12月26日，京广高铁北京至郑州段开通，标志着京广高铁正式全线贯通运营。 26 декабря 2012 г. в Китае официально сдана в эксплуатацию самая длинная в мире высокоскоростная железнодорожная магистраль Пекин – Гуанчжоу. Её строительство началось с 2005 г. и велось в 3 этапа. Участок Гуанчжоу-Ухань был сдан в эксплуатацию в декабре 2009 г. Участок Ухань-Чжэнчжоу – в сентябре 2012 г. Официальное открытие 26 декабря 2012 г. заключительного участка магистрали – Пекин-Чжэнчжоу – ознаменовало окончание строительства и начало движения по всей линии высокоскоростной магистрали Пекин-Гуанчжоу. 京广高速铁路是北京至广州的高速客运专线，是我国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”高速铁路的重要“一纵”，北起北京，经石家庄、郑州、武汉、长沙、衡阳至广州，全长2298公里。全线设计时速350公里，初期运营时速300公里，把北京与广州之间的行程从之前的24小时缩短至8小时。 Высокоскоростная железнодорожная магистраль Пекин-Гуанчжоу является одной из основных вертикальных линий в транспортной сети "четырех вертикальных и четырех горизонтальных железнодорожных линий", предусмотренной "Среднесрочной и долгосрочной программой строительства железнодорожной сети Китая". Эта новая высокоскоростная магистраль протяженностью 2298 километров берет начало в Пекине, проходит через такие города, как Шицзячжуан, Чжэнчжоу, Ухань, Чанша, Хэнъян и заканчивается в административном центре провинции Гуандун – г. Гуанчжоу. Проектная скорость движения по линии составляет 350 км/ч, однако в целях безопасности, на начальном этапе эксплуатации поезда курсировали со скоростью 300 км/ч. Введение в эксплуатацию новой высокоскоростной железной дороги позволило сократить время поездка от Пекина до Гуанчжоу до восьми часов. Раньше это расстояние обычные поезда преодолевали за 24 часа. 京广高铁全线开通运营，标志着中国高速铁路建设取得新的重大进展，高速铁路网初具规模。截至2014年，中国铁路营业里程突破11.2万公里。其中，截至2015年上半年，高速铁路营业里程超过1.7万公里，超过世界高铁营业里程的一半，是当之无愧的“世界第一”。 Введение в эксплуатацию высокоскоростной магистрали Пекин-Гуанчжоу свидетельствует о значительном прогрессе, достигнутом Китаем в сфере строительства высокоскоростных магистралей. Это событие также знаменует начало формирования комплексной сети высокоскоростных железных дорог в Китае. По состоянию на 2014 год протяженность действующих железных дорог в Китае превысила 112 тыс. км. За первые два квартала 2015 года в стране сдано в эксплуатацию 2226 км. новых железных дорог. В июне было открыто движение по трём новым высокоскоростным железнодорожным магистралям. На середину 2015 года общая протяжённость действующих в Китае высокоскоростных железных дорог составила 17 тыс. км. Это превышает половину общей протяженности высокоскоростных железных дорог во всем мире. По этому показателю Китай заслуженно занимает первое место в мире. -0-