介绍:
В январе-апреле товарооборот между Китаем и Россией превысил 40 млрд долл.
В январе-апреле этого года товарооборот между Китаем и Россией составил 40,21 млрд долл. США, увеличившись на 19,8% в годовом исчислении и на 21,2% против того же периода 2019 года, а также удвоившись по сравнению с аналогичным периодом 2016 года.
Согласно статистике китайской стороны, объем торговли между Китаем и Россией за первые 4 месяца года впервые в истории превысил отметку в 40 млрд долл. США.
Благодаря успехам в начале года, можно ожидать, что в этому году торговля между Китаем и Россией продолжит расти и достигнет нового максимума, отметил официальный представитель Министерства коммерции КНР Гао Фэн на очередной пресс-конференции.
Впервые с мая 2020 года был зарегистрирован положительный рост импорта из России в Китай, темпы которого составил 7,7% в январе-апреле 2021 года, что послужило важной опорой для содействия росту китайско-российской торговли.
Также наблюдался дальнейший рост китайских инвестиций в российскую экономику и увеличение числа подрядных строительных работ. В первом квартале текущего года прямые нефинансовые инвестиции Китая в Россию увеличились на 9% в годовом исчислении, что позволило России занять четвертое место по этому показателю среди основных партнеров Китая в торгово-экономической области. Стоимость новых контрактов на выполнение подрядных строительных работ составила 630 млн долл. США, увеличившись на 90,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а выручка от реализации подобных работ выросла на 18,6% в годовом исчислении до 830 млн долл США.
Благополучно продвигаются крупные китайско-российские проекты в энергетике, ядерной энергии, авиакосмической промышленности и трансграничной инфраструктуре. Новый прогресс был достигнут в области межрегионального сотрудничества и взаимодействия в сфере научно-технологических инноваций.
Министерство коммерции КНР готово продолжать тесное сотрудничество с Россией с целью претворения в жизнь консенсуса, достигнутого главами двух государств, углубления сотрудничества по стратегически важным проектам, расширять взаимные инвестиции, продвигать интеграцию производственной цепочки и цепочки поставок, способствовать формированию новых точек роста в областях научно-технологических инноваций, биомедицины и биофармацевтики, "зеленого" и низкоуглеродного развития и других, ускорять оптимизацию и модернизацию китайско-российских экономических и торговых отношений, содействовать достижению поставленной цели по увеличению двустороннего товарооборота до 200 млрд долл. США.
Прокладка китайско-российского газопровода по дну Янцзы бросает вызов многим мировым техническим параметрам
Инженерные работы по строительству щитовой проходки через реку Янцзы для возведения китайско-российского газопровода по восточному маршруту, который соединит уезд Юнцин (пров. Хэбэй), и город центрального подчинения Шанхай, официально начались в городе Наньтун в провинции Цзянсу. Протяженность щитовой проходки, глубина залегания, давление воды и многие другие параметры бросают вызов нефтегазовой отрасли.
Проект реализуется компанией China Railway Tunnel Group и является ключевым контрольным объектом южного участка китайско-российского газопровода по восточному маршруту. Переход расположен в устье реки Янцзы и проходит через главный фарватер реки, Большую дамбу и пристани.
"Туннель должен проходить по дну реки Янцзы, который отличается сложной формой. Это бросает вызов (традиционным) технологиям строительства", – отметил заместитель генерального директора проектного отдела по строительству щитовой проходки для туннеля через реку Янцзы Лю Цзяньпин. Общая длина туннеля составляет 10,226 км, самое глубокое место находится от поверхности воды на глубине более 60 метров. По его словам, на данный момент из числа мировых нефтегазовых трубопроводов данный проект отличается самой большой протяженностью щитовой проходки, самой большой глубиной залегания и самым высоким давлением воды.
Как стало известно, в целях защиты экологической среды водно-болотных угодий вдоль реки Янцзы и в пределах её водного пространства, а также содействия зеленому развитию экономического пояса реки Янцзы в процессе строительства будет осуществляться принцип "нулевого загрязнения, нулевого сброса и нулевой утечки".
Южный участок китайско-российского газопровода по восточному маршруту проходит с севера на юг через провинции Хэбэй, Шаньдун, Цзянсу и город Шанхай. Ожидается, что он будет завершен и введен в эксплуатацию в 2025 году. К тому времени российский газ будет напрямую поставляться в район дельты реки Янцзы, претворяя в жизнь проект "северного газа, идущего на юг". После ввода в эксплуатацию суточный объём транспортировки газа будет превышать 50 млн кубометров, что почти в три раза больше существующей пропускной способности.
Еще один китайский город запустил новый маршрут грузовых железнодорожных перевозок Китай-Европа
Прямой маршрут грузовых железнодорожных перевозок Китай-Европа был запущен между городом Лючжоу /Гуанси-Чжуанский автономный район, Южный Китай/ и столицей России Москвой.
Первый поезд по этому маршруту, груженный 57 погрузчиками и четырьмя грейдерами, отправился из Лючжоу в Москву 18 мая.
Как заявил Ло Гобин – вице-президент компании Liugong Machinery Co., Ltd, которая производит оборудование и штаб-квартира которой находится в Лючжоу, планируется, что поезд преодолеет расстояние около 11 тыс. км и прибудет в Москву через 20 дней. Таким образом, время для транспортировки товаров сократится более чем на две недели.
Данный маршрут стал первым грузовым железнодорожным маршрутом Китай-Европа, связавшим Гуанси-Чжуанский автономный район с Европой.
По данным компании China Railway Nanning Group, поезда по этому маршруту будут отправляться один или два раза в месяц.
Как показывают данные, опубликованные Государственным комитетом по делам развития и реформ КНР, общее число грузовых железнодорожных перевозок Китай-Европа достигло 38 тыс. Общий объем перевезенных товарных контейнеров составил 3,4 млн TEU /двадцатифутовый эквивалент/.
В 2020 в Китае наблюдалось стабильное восстановление индустрии спутниковой навигации
Валовая стоимость продукции в сфере спутниковой навигации и услуг позиционирования в Китае по итогам 2020 года достигла 403,3 млрд юаней (около 62,75 млрд долларов США), что на 16,9% больше, чем в предыдущем году, свидетельствует годовой отчет.
Такие данные приводятся в Белой книге о развитии индустрии спутниковой нав
大家还在听
