介绍:
你好，这里是百利留学声，每天为你提供知识大餐。
前面两周，我分别向你介绍了三项招飞中的空军招飞和海军招飞，今天咱们就一起来看看最后一项，民航招飞。
首先需要说明的是，民航招飞不同于军校招飞，它是指普通高校飞行技术专业通过高考招收飞行学生。而民航招收飞行学生的工作由教育部和中国民用航空局统一领导，省级招办统一组织，招飞院校负责实施，目前全国有20所招飞院校。
然后我们来看民航招飞的报考条件
与空军和海军招收飞行员不同，民航飞行员的招生对象只有高中毕业生：年龄在16到20周岁。
此外，还须满足一定的身体条件、心理品质条件和政治条件。
身体条件主要包括视力、身高、体重等，报名要求任何一只裸眼远视力（C字表）不低于0.1，且没有做过视力矫正手术等，对于视力的要求就比军校宽松很多，只要不是高度近视就可以尝试报考。这里可以看出，民航招飞的条件相对宽松很多。
心理品质条件主要指心理健康，能够满足飞行职业的要求。
政治条件一般指政治合格。
另外需要特别说明的是，2021年民航要求新高考省份首选科目为物理、历史均可，次选科目必选化学方可报考。
接下来我们来看看民航招飞的培养模式。
目前，国内航空公司招收飞行员的主要方式是委托培训，委托培训的飞行学员分为两种：养成学员和大改驾学员。
养成学员，是指民航公司招收的应届高中毕业生，通过高考录取在相关培训院校（一般为中国民航大学或中国民用航空飞行学院）完成四年本科学习，并完成初始飞行驾驶技术培训。期间，还会安排部分学员到国外航校进行飞行技术训练。以北京航空航天大学为例，学生在校学习主要分为四个阶段：1.国内理论学习阶段；2.国外航校飞行训练阶段；3.回国换照考试阶段；4.毕业设计及岗前培训阶段。学员在取得相应资格、证书后就会进入民航公司。
大改驾学员，是指从大学生转为飞行员，一般又包括“2+2”和“3+1”以及“4+1”三种。“2+2”是指接受两年普通大学课程教育后，再接受两年飞行驾驶专业教育，“3+1”是指接受三年普通大学专科课程教育后，再接受一年飞行驾驶专业教育，“4+1”是指大学本科毕业后，再接受一年飞行驾驶专业教育。取得相应资格、证书后进入民航公司。
然后，再来介绍一下民航飞行学员的待遇和发展问题。
飞行学生实行的是公费培养，学生在校理论学习期间只需按照国家教育部标准缴纳学杂费等相应费用，飞行培训费由民航公司承担。也就是说你和普通类专业交的学费是差不多的。
民航飞行学员毕业后，将被分配到航空公司所属的各分公司当客机驾驶员。在正式执机前，还要参加数月的模拟训练，全部考试合格后，就可以成为一名副驾驶员。
飞行员待遇根据其级别和所飞机型是会有所差别，总体上薪水较为丰厚，副驾驶月薪超过2万元，如果成为正驾驶，或者飞国际航班，收入会成倍增长。副驾驶还会分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。根据飞行经历及技术考核逐步晋升。副驾驶飞行经历时间及飞行技术达到标准，通过相应考核、面试后可聘任为机长。机长经过相应程序选拔和训练，可聘任为飞行教员。另外，还有一些飞行人员进入公司飞行技术管理和企业管理岗位。
总之，发展路径是很清晰也是很有前途的。
最后我们来看看民航招飞的选拔流程。
主要包括报名、初检、体检、背景调查、高考和录取。
报名时间大致在9月到11月，接下来是初检，持续到12月份。
然后是体检，因为检查项目众多，所以会持续到2月份。
再后面就是背景调查，从2月份到5月份。
接下来就是6月份的高考和紧接着的招飞录取了。
因为民航招飞是提前批，所以所有工作会在7月份完成。
好了，以上就是关于民航招飞的报考条件，培养模式，发展待遇和选拔流程了，你对于报考民航飞行员是否更加清楚一些了呢？加上前两周的海军招飞和空军招飞，咱们“三项招飞”这一升学途径就已经介绍完毕了。如果你未来希望成为一名飞行员，这三篇文章的内容应该会对你有所帮助。当然，如果你有其他问题，欢迎你在留言区和我互动。
好的，这就是本期的百利留学声，感谢你的收听。我们明天见。
如果有疑问的话，可以添加小侃：bailitopSJ，回复“荔枝”获取详细资料~
大家还在听
