《双语新闻》： 中国盾构机在俄开启2021年度“首秀”

中国盾构机在俄开启2021年度“首秀” В 2021 году в Москве был введён в эксплуатацию новый китайский тоннелепроходческий комплекс 近日，由中国自主研发的盾构机在俄罗斯莫斯科地铁西南线施工项目（马梅里站至科穆纳尔卡站区间右线）投入使用。2021年度中俄地铁施工领域合作就此拉开帷幕。 Недавно в рамках проекта строительства Юго-Западной линии Московского метро (правая линия участка от станции «Мамыри» до станции «Коммунарка») был введён в эксплуатацию новый тоннелепроходческий комплекс китайской разработки. Таким образом был дан старт китайско-российскому сотрудничеству в области метростроя в 2021-ом году. 自2017年中国铁建承建了莫斯科地铁第三换乘线西南段项目，这是中国企业在地铁建设领域首次进入欧洲市场。中国铁建在莫斯科共承揽了三个地铁项目，成功带动中国设备、中国技术、中国设计和中国标准全产业链进入欧洲市场。 Китайская корпорация China Railway Construction Corporation (CRCC) приступила к строительству юго-западного участка третьего пересадочного контура московского метро в 2017 году. Это первый проект по строительству метрополитена в Европе, в котором принимает участие китайская компания. В Москве корпорация CRCC получила подряд на строительство трёх проектов столичной подземки, успешно способствуя выходу на европейский рынок целостной китайской производственной цепочки в данной сфере, включая оборудование, технологии, разработки и стандарты. 莫斯科地铁西南线项目线路总长约6.5公里。在莫斯科地铁第三换乘环线西南段项目施工中，此次始发的盾构机“叶甫盖妮娅号”由中国铁建自主研发，能适应俄罗斯特殊气候，是在该项目中使用的5台中国盾构机之一。这五台盾构机分别以俄罗斯家喻户晓的电视剧《爸爸的女儿们》中五个女儿的名字命名，叶甫盖妮娅是其中的“三女儿”。 Общая протяжённость Юго-Западной ветки Московского метрополитена составляет около 6,5 км. Тоннелепроходческий комплекс «Евгения», задействованный в этот раз при строительстве юго-западного участка третьего пересадочного контура московского метро, был полностью самостоятельно разработан китайской компанией CRCC. Это один из пяти щитовых комплексов, используемых при реализации данного проекта. Комплекс был специально адаптирован к климатическим условиям России. Все пять китайских щитов названы в честь пяти дочерей из известного российского телесериала «Папины дочки», в котором Евгения – третья дочь главного героя. 此前，莫斯科地铁西南线项目已实现4条隧道贯通，目前为西南线项目的最后一个隧道正在施工，即将进入隧道贯通的冲刺阶段。 Ранее в рамках проекта “Юго-Западная ветка Московского мерополитена” было пройдено 4 туннеля. Началась проходка завершающего туннеля данной линии. В скором времени работы по прокладке туннелей вступят в завершающую стадию.